hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索


Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement

(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

樓主: 3003

KTT內地訊號系統一問

[複製鏈接]

1015

iPower

28

aPower

43

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1043
發表於 2010-10-20 20:25 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



回復 10# 的帖子

但是現在內地的規劃是動車基地可以為車輛提供4,5級修(當然要有相應技術),不用經常回車輛廠大修導致車輛積壓(尤其是2型車修程短)。同時如果廣珠真的要用CRH5的話,來港機會也不等於零(當然我也認同機會很低)

2141

iPower

8

aPower

8

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2445
 樓主| 發表於 2010-10-20 21:38 | 顯示全部樓層
原帖由 KC7813_ATS64 於 2010-10-20 20:25 發表
但是現在內地的規劃是動車基地可以為車輛提供4,5級修(當然要有相應技術),不用經常回車輛廠大修導致車輛積壓(尤其是2型車修程短)。同時如果廣珠真的要用CRH5的話,來港機會也不等於零(當然我也認同機會很低) ...



看了這麼多資料, 終於對x2000停駛同復出可能性
以及對ctcs系統有些了解

其實現在南車還有新的CRH1A同CRH5出廠嗎?

2141

iPower

8

aPower

8

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2445
 樓主| 發表於 2010-10-20 21:46 | 顯示全部樓層
我記得在01年SP1900出廠的同時間

其實當時藍箭也曾經來過香港同千九同時間試車
聽說藍箭也有正式的進港許可證, 只是後來不知什麼原因沒來香港(也許是當時的電弓問題)


據說依家石牌還有一列"半死"的藍箭
如果改裝電弓符合香港標準(同現時來港的SS8看齊)

唔知又是否一個可行的方案呢

1015

iPower

28

aPower

43

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1043
發表於 2010-10-20 23:31 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



回復 12# 的帖子

現在BST有20列1A的新訂單,預定分配給海南和福州至廈門的城際使用,同時5A有前後共40列訂單,前20列主要分給北方的路局,後20列暫時未定(所以有5A到廣珠一說),但剛才查看了一下南車目前有20列2A的新訂單,所以不排除南局在接到20列新2A後把之前吞下的1A吐出來還給廣鐵以供廣珠城際運用。至於藍箭現在8列都已經在成都重聯起來用了,沒有剩下在廣鐵,當年藍箭其實是沒有通過測試,界限方面是沒有問題,問題也不在受電弓上,而是藍箭作為初代內地車廠製造的交流電機車(韶山和東風都是直流車),在可靠性方面有著重大隱患,萬一在港段趴下了救援上有著極大困難(比起整列都趴了,用機車+車廂的調動能力更高,只要把故障的機車換了就好),這樣會嚴重影響東鐵運作,而事實上藍箭在廣深時的輝煌事蹟是大家有目共睹的,因此港方就沒有發放許可證予藍箭,而是沿用DF11/SS8+25Z了。

3萬

iPower

677

aPower

2941

HugeC

Level 6

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

積分
38699
發表於 2010-10-20 23:56 | 顯示全部樓層
原帖由 KC7813_ATS64 於 2010-10-20 20:25 發表
但是現在內地的規劃是動車基地可以為車輛提供4,5級修(當然要有相應技術),不用經常回車輛廠大修導致車輛積壓(尤其是2型車修程短)。同時如果廣珠真的要用CRH5的話,來港機會也不等於零(當然我也認同機會很低) ...


4級或5級修, 修程短的CRH2 是 90萬公里及180萬公里
談不上經常要回廠

另外, 動車運用所短時間內亦欠缺相關技術
所以, 現況是, 相關修程是要回廠進行

同樣, CRH5 南下先算啦, 北方全面轉用CRH5 再調相關車體南下的機會更大

[ 本帖最後由 053h4 於 2010-10-20 23:57 編輯 ]
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

1015

iPower

28

aPower

43

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1043
發表於 2010-10-21 00:18 | 顯示全部樓層
剛剛查了一下,目前第一批生產的60列2A有17列在濟局和京局運用,有可能用新生產的5A來取代,而上局hold住的2A恐怕放手機會不大,這樣還有剩餘的5A來調配,不知鄭局和武局會不會把手上的2A都放了,要這樣才夠數換車給沿海地區讓它們把1A吐出來.

[ 本帖最後由 KC7813_ATS64 於 2010-10-21 00:25 編輯 ]

2141

iPower

8

aPower

8

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2445
 樓主| 發表於 2010-10-21 00:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 KC7813_ATS64 於 2010-10-20 23:31 發表
現在BST有20列1A的新訂單,預定分配給海南和福州至廈門的城際使用,同時5A有前後共40列訂單,前20列主要分給北方的路局,後20列暫時未定(所以有5A到廣珠一說),但剛才查看了一下南車目前有20列2A的新訂單,所以不排除南局在接到20 ...


但從各方面渠道都指出藍箭當年的確曾來港試車
當然是否真是有進港許可則有代商確

因為的確不少人見過藍箭列車在何東樓車廠出現過
而當年九鐵出版的東鐵傳真亦報導過東鐵深夜時分測試新車
包括新千九同內地直通車(藍箭)

不過可能如樓主所言, 因為安全及穩定性問題
試車結果未能使九鐵方面滿意而令計劃終告吹

[ 本帖最後由 3003 於 2010-10-21 00:33 編輯 ]

2141

iPower

8

aPower

8

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2445
 樓主| 發表於 2010-10-21 00:41 | 顯示全部樓層
照看, 若真是有CRH 5來廣東, 是否最快也要2015年之後的事?

廣珠城際什麼時候通車?

1015

iPower

28

aPower

43

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1043
發表於 2010-10-21 00:51 | 顯示全部樓層
廣珠城際預定今年底開通(本來應該要趕在亞運前開通的,但現在好幾個車站都沒有完成鋪軌,連冷滑試驗都做不了,更別說通電調試等等了)。而且我從來沒有說藍箭沒有來香港試驗過,只是來了也不一定能過關。而且不試怎麼知道此車有問題呢?

[ 本帖最後由 KC7813_ATS64 於 2010-10-21 02:35 編輯 ]

2141

iPower

8

aPower

8

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2445
 樓主| 發表於 2010-10-21 14:23 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 KC7813_ATS64 於 2010-10-21 00:51 發表
廣珠城際預定今年底開通(本來應該要趕在亞運前開通的,但現在好幾個車站都沒有完成鋪軌,連冷滑試驗都做不了,更別說通電調試等等了)。而且我從來沒有說藍箭沒有來香港試驗過,只是來了也不一定能過關。而且不試怎麼知道此車有 ...


眼大....................看過頭
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|Archiver|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2019-11-14 07:20

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表