出事的城巴是#202。
昨天在中環看到#202時我仍記起這件事…… |
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We're part of The Go-Ahead Group
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當時上大陸既城記司機,係咪都係要持有大陸既駕駛執照?
唔知司機最後有無被控危駕 (但係大陸發生又可能無咁既charge) |
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zoom...zoom...M6
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原帖由 fm1234 於 2010-10-16 21:52 發表 
當時上大陸既城記司機,係咪都係要持有大陸既駕駛執照?
唔知司機最後有無被控危駕 (但係大陸發生又可能無咁既charge)
江湖傳聞:本來同志公安應該告硬,不過據悉港方最後成功救人又救車返落黎香港 |
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回復 6# 的帖子
2001年3月22日 , 臨取消前只得返往深圳機場同樟木頭的過境路線 ,其餘深圳灣 ,
東莞同廣州過境路線早於2000年12月先行取消服務! |
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原帖由 ma2 於 2010-10-17 00:00 發表 
2001年3月22日 , 臨取消前只得返往深圳機場同樟木頭的過境路線 ,其餘深圳灣 ,
東莞同廣州過境路線早於2000年12月先行取消服務!
深圳機場線既專營權之後係咪交左俾環島?? |
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1276及1277則連深圳航聯牌頭賣給永東(有錯請指正)。 |
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喵...
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原帖由 CTB1545 於 2010-10-16 22:20 發表 
江湖傳聞:本來同志公安應該告硬,不過據悉港方最後成功救人又救車返落黎香港
好彩既係城巴當年既持有人與中方極之友好而方便救人行動 |
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我鍾意聽 Mika
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