有關將荃/官荃的定線

原帖由 dippy 於 2010-10-18 06:50 發表
如果係成條692的話
咁條將荃可能要做聯營線

但係運吉都已經規定新過海線要獨營
更何況係非過海線?
似乎唔太可能

如果692改新/城獨營
690九巴獨營
再摺692開將荃
唔知又得唔得呢?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-10-17 22:02 發表


2016年開啦~

到時 798走線>將藍隧道>觀繞>中九龍幹線>西九龍高速>930走線
搞掂

http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6461th/HMW6461TH-SP0020.pdf

完全同意, 而家要開所謂將荃/觀荃特快, 沿途都有好多塞車位, 失去特快的意義

原帖由 流星☆雨 於 2010-10-18 09:09 發表
如果692改新/城獨營
690九巴獨營
再摺692開將荃
唔知又得唔得呢?

相信要同時進行先可以解決問題
(即係取消692,同日690改為城巴獨營)
因為新巴未必肯全盤接手692呢個燙手山芋
拖多一日就蝕多一日(雖然未必好似796B咁蝕法)
新巴未必肯鯁呢嚿豬頭骨

原帖由 pch_yeung 於 2010-10-18 09:21 發表


完全同意, 而家要開所謂將荃/觀荃特快, 沿途都有好多塞車位, 失去特快的意義

但係要等到二零一六年,
唔通 e 六年真係要迫住坐地鐵或者紅小 ?
(雖然唔見得 TD 會無啦啦批條新線出黎, 但係如果有機會, 都冇理由要等到中九龍幹線通左車先有得講) ~

原帖由 AVD1 於 2010-10-18 16:50 發表
但係要等到二零一六年,
唔通 e 六年真係要迫住坐地鐵或者紅小 ?
(雖然唔見得 TD 會無啦啦批條新線出黎, 但係如果有機會, 都冇理由要等到中九龍幹線通左車先有得講) ~ ...

唉...都坐咗咁多年紅小啦
都唔差在坐多六年lu...

p.s.不如寄望中九龍幹線唔好延期仲好~

早排同新記的職員收料, 798之後新巴計劃開蔣荔線, 又下九記一腳

原帖由 KS7360 於 18-10-2010 06:14 PM 發表
早排同新記的職員收料, 798之後新巴計劃開蔣荔線, 又下九記一腳

爬山線出荔枝角?
係既話真係開口中新記想玩寶琳路九龍線

不過TD會唔會批條出西九咁擺明搶食既線?
如果無理解錯係分明追擊98C甚至42


初頭仲諗會唔會係將南<>翠林<>寶達<>特快尖咀,
不過諗到quota問題就無再諗落去lu

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-10-17 00:50 發表
如果運吉係咁希望削弱紅小勢力的話
就唔應該只准九記用40既資源開官荃，而係好似798咁，容許用D摺線頹線交換
東九既話就交14C 28A（cut剩功樂道特車便可），最多交埋16M，但條線要上埋平田
荃灣我唔太熟，但可否考慮用234A 234B重 ...

其實點解要抽234A/B，其實呢兩條線客量唔係真係差到咁。

如果要抽車，我覺得將軍澳要抽多少少，例如692全線，荃葵青果面我諗要先重組好先有資源褪到出黎，始終荃葵青果面嘅交通真係好差，再抽走就搞唔掂。

原帖由 Ms.Potato 於 2010-10-18 19:17 發表

其實點解要抽234A/B，其實呢兩條線客量唔係真係差到咁。

如果要抽車，我覺得將軍澳要抽多少少，例如692全線，荃葵青果面我諗要先重組好先有資源褪到出黎，始終荃葵青果面嘅交通真係好差，再抽走就搞唔掂。 ...

而家青公拉到咁直
其實加 234B 班 , 取消 234A 就得
時間都唔差得太多 , 但起碼人人平左
到時就有剩