新巴的最後‧東區特快‧後會無期

今日中午係西灣河見到LA21@82X，跟住坐了一轉後回家取支長炮等港股收市後馬上出動，
這天10/18很大機會是人生最後一次坐新巴的利蘭巴士，同埋難得LA21行東廊特快線，
所以平時很少影巴士的小弟，都好好把握這天的機會。

LA21@82X，這天10/18很可能是新巴的「利蘭末日」


好彩今日有相機旁身，不過都要專程回家攞支長炮再出動影過


這天是否LA21第一次和最後一次行走82X呢？(LA21有無行過82X？)


新巴最後的利蘭，見證著英國老牌商用車品牌在香港的終結潮


LA21以18年的歲月繼續為香港市民服務，他亦親歷了中巴時代的日子


車尾的身影，以至全車身，早以沒有利蘭味


車廂內經過翻新，相信一般人唔會覺得這是一架即將退役的舊巴士


這款亞記R型車身真是很耐看，一點也不覺得他已經十八年車齡，一點老態也沒有


再見了，LA21，日後想在港島區坐利蘭巴士，只能坐城巴了，不過他們也時日無多了


坐了一單LA21行82X，竟然還是寶刀未老，行東廊都仲好跑得，如果新巴可以保留他做訓練巴士其實都有得諗，
上一次行694上柴斜竟然可以爬30xx，不過日後就再無機會能感受LA21的行車了，只能從心中和相片中回味。

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2010-10-18 23:19 編輯 ]

佢地d冷氣仲勁過家陣d躉

原帖由 Clarence 於 2010-10-18 20:44 發表
佢地d冷氣仲勁過家陣d躉

當年10XX為減低排放, 其中一個方法係減低冷氣既功率

架LA21都唔算新淨..有少少甩皮甩骨感覺

反而城巴批橙牌山寨 5xx 就好襟睇，在高背椅、極光鮮電牌襯托下，完全唔覺已經差不多14歲....

車尾燈仲係大方燈查實已經好難得....部車車尾黎睇仲算有唔少利蘭影子，不過車頭真係已經可以講係搵唔到