是日(10月18日)新巴798出最少兩部單層....

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謝謝

我想問...你影部2089 o個刻部車係唔係已經開始爆爆地....
睇落仲有好多客等緊上車喎...

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-10-18 22:15 發表
我想問...你影部2089 o個刻部車係唔係已經開始爆爆地....
睇落仲有好多客等緊上車喎...

以我所見, 沙田市中心有成50幾個人等, 當時2089果班本身坐左20幾個人, 黎到沙田就唔夠載.......

原帖由 053h4 於 2010-10-18 22:19 發表
798用單層根本係趕客

我諗繁時轉雙層就可以講話一定會做，不過以新巴作風黎講，係遲定早o既問題，睇下新巴幾時想理一理班客....=="

新巴玩咩，仲行Dart...又得失左班客...
同692/694交換大車咪仲慳得多隧道費($50)

原帖由 ahmingchan 於 2010-10-18 22:26 發表


以我所見, 沙田市中心有成50幾個人等, 當時2089果班本身坐左20幾個人, 黎到沙田就唔夠載.......

哩班車火炭開1750, 山尾街總站已經坐左25人


P.S. 上星期一同一班車(火炭開1750)

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-10-18 22:34 發表
我諗繁時轉雙層就可以講話一定會做，不過以新巴作風黎講，係遲定早o既問題，睇下新巴幾時想理一理班客....=="

只可以講 798 愈遲轉雙層, 得失既客就愈多
尤其D客已經開始熟悉呢條線
如果試過一次上唔到車, 要佢地再幫襯係會相當困難

原帖由 petcity 於 2010-10-18 22:21 發表


睇下咩時間喇，有D時間用單層真係都夠載有突

如果係上午繁忙時間過後都可以...
其他時間講真同趕客冇咩大分別