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土驗劣攝---兩軸B9

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DK704_3N133 發表於 2010-10-23 08:59 | 顯示全部樓層

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回復 125# 的帖子

事實上由TD豪一直到豬都係每況愈下
到B9先叫好DD....係DD ja
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
DK704_3N133 發表於 2010-10-23 09:00 | 顯示全部樓層

回復 134# 的帖子

短D就上到荃錦?
咩原理?
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
GA6072 發表於 2010-10-23 10:09 | 顯示全部樓層
原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 09:00 發表
短D就上到荃錦?
咩原理?


得la,明哂la,
再短D既B9上唔斜,短D既B9上唔到荃錦,因為無力
不如東涌道D B7R應該換走,換入E200

你都係想我咁講姐


E400有1350Nm,短B9有1400Nm,E400乜表現,B9咪勁過E400少少
上大帽山dart
9.4m滿載都有12000kg,當10m dart都係10000kg
6BT,至勁果隻都有624Nm,當有630Nm
10m Dart
630/10000=每公斤有0.063Nm力
短B9
1400/18000=每公斤有0.077Nm力
上面數字代表乜,自己參透下
到落山果part,等D渣開巴士既板友解答

都係果句,上唔上山,公司決定,但唔比上=/=上唔到

[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-10-23 10:12 編輯 ]
petcity 發表於 2010-10-23 10:13 | 顯示全部樓層

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DK704_3N133 發表於 2010-10-23 10:20 | 顯示全部樓層

回復 143# 的帖子

叫咗你吾好用其他廠比law.....
自己廠比吾掂,無貨.....就亂扣帽子
由頭到尾無拉過ADL比,吾知點解要用ADL比乜?
乜自己廠無進步就關別廠事?

再者,可能無下代B9,直接變B12,B13 呢?
水晶球野吾好講到似層層 ok?
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
GU9338 發表於 2010-10-23 10:24 | 顯示全部樓層
原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 08:59 發表
事實上由TD豪一直到豬都係每況愈下
到B9先叫好DD....係DD ja

06 年 B9 出牌個陣 , 有人話過 MP 6554 定 7379 上寶琳路拍得住康都

當然係幾誇張 , 但某程度上都反映左 B9 已經有不少既 improvement

[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-10-23 10:26 編輯 ]
請用文明來說服我。
GA6072 發表於 2010-10-23 10:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 10:20 發表
叫咗你吾好用其他廠比law.....
自己廠比吾掂,無貨.....就亂扣帽子
由頭到尾無拉過ADL比,吾知點解要用ADL比乜?
乜自己廠無進步就關別廠事?

再者,可能無下代B9,直接變B12,B13 呢?
水晶球野吾好講到似層層 ok? ...


唔係廠無進步,係廠進步左D你地唔鐘意既野
講排放,省油與力水既平衡,B9贏在起跑線上
Hw8970 發表於 2010-10-23 10:31 | 顯示全部樓層
原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 10:20 發表
叫咗你吾好用其他廠比law.....
自己廠比吾掂,無貨.....就亂扣帽子
由頭到尾無拉過ADL比,吾知點解要用ADL比乜?
乜自己廠無進步就關別廠事?

再者,可能無下代B9,直接變B12,B13 呢?
水晶球野吾好講到似層層 ok? ...

香港巴士,得兩間廠既車佔既比例最多,你話富豪冇進步,唔應該入咁多
咁係咪暗示緊巴士應該入番多d adl??
DK704_3N133 發表於 2010-10-23 10:32 | 顯示全部樓層

回復 146# 的帖子

ZF的確比窩夫好
但亦有窩夫BE上斜似豬wo....點睇?
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
DK704_3N133 發表於 2010-10-23 10:37 | 顯示全部樓層

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回復 147# 的帖子

但我講緊上斜wo.....
你又拉去邊?
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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