荃灣線油麻地至佐敦服務暫停已回復正常

原帖由 LF5502 於 2010-10-22 14:53 發表
最起碼都叫人轉其他交通工具.......

而唔係一味俾人入閘........

賺哂錢先推 D 人去轉 shuttle......

吞併後次次都係咁........

可唔可以解釋下你講緊咩...

原帖由 12A 於 2010-10-22 15:23 發表
既然當局已經呼籲人改用東涌線過海,
加上現在西鐵線可以做到深水[土]步至南九龍的服務
其實應否把部份接駁車改為前往奧運站, 甚至南昌站
讓滯留在彌敦道沿線地鐵站的乘客, 有秩序地使用西鐵線, 以及東涌線...

係唔係鬥亂?
陣間D人話去左其他站又話唔識搭又嘈過?


再者,接駁巴士最大問題係:
D人根本唔排隊,冇秩序

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-10-22 19:17 發表
係唔係鬥亂?
陣間D人話去左其他站又話唔識搭又嘈過?


再者,接駁巴士最大問題係:
D人根本唔排隊,冇秩序

同意, 如果以依家香港人個生活文化,
地鐵搵人1對1都唔可以控制個場面.

啱架喇, 係時候搵地鐵賠錢...加上甘嘅管理文化
甘嘅營運, 八十後大可食住呢條水推翻高鐵力保
菜園村

我覺得唔需要接駁巴士

只要0係油麻地至佐敦既彌敦道沿途標示「往港島/佐敦站→」同埋「往荃灣/油麻地站→」就可以

原帖由 timewater 於 2010-10-22 19:53 發表
我覺得唔需要接駁巴士

只要0係油麻地至佐敦既彌敦道沿途標示「往港島/佐敦站→」同埋「往荃灣/油麻地站→」就可以

今次只係兩個站之間有問題就話, 如果中間再隔一個站, 又可以叫人行多一個站? 再多一個又點? 同埋判斷受影響範圍係一個固定時間. 然後寫告示同周街貼, 係咪肯定快過叫接駁巴?

原帖由 kay 於 2010-10-22 17:22 發表
真係唔對路，坐的士最化算。

坐的士... 如果你0係受影響地區上車 咁就真係「划算」(反話)
而且唔係每個人都「梗有幾百蚊(現金)0係荷包」

原帖由 timewater 於 2010-10-22 19:53 發表
只要0係油麻地至佐敦既彌敦道沿途標示「往港島/佐敦站→」同埋「往荃灣/油麻地站→」就可以

同意。

與其整接駁巴去尖咀站(點解唔係佐敦站？)
不如指示來往最接近油麻地站/佐敦站0既出入口
(答：油麻地站C文明里─佐敦站A佐敦道近彌敦道 google計算沿彌敦道步行時間約9分鐘)
再通知警方人員安排受影響乘客有秩序前往 咁樣唔係更好？

原帖由 mmlcs36 於 2010-10-22 20:48 發表
今早講鐵已承認沒有引導乘客行一個站繼續行程

呢個錯認得好

原帖由 JN6854 於 2010-10-22 21:02 發表

坐的士... 如果你0係受影響地區上車 咁就真係「划算」(反話)
而且唔係每個人都「梗有幾百蚊(現金)0係荷包」


同意。

與其整接駁巴去尖咀站(點解唔係佐敦站？)
不如指示來往最接近油麻地站/佐敦站0既出入口
(答：油麻 ...

我當然唔係用現實角度睇啦，

之但係咁多人等旅遊巴接駁，明知可能上唔到，
而當個班真係除左地鐵唔識其他方法外，

的士只是一個簡單既答案。

DEL

[ 本帖最後由 teddybus 於 2010-10-22 22:03 編輯 ]