原帖由 kei_hk 於 2010-10-21 09:58 發表 
剛坐完西鐵 (南昌去紅磡)﹐每一個站之間都由車長作廣播有關事件﹐講埋列車班次。
唔只咁,我 08:00 左右在大㰖的管道,已經開始係咁廣播~
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我搭果班西鐵綫列車仲有兩個較以往不同的現象:
1. 去到尖東站,落車的人比平時少咗好多....
2. 去到紅磡站,月台上候車的人比平時多一倍! |
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原帖由 hz6751 於 2010-10-21 10:26 發表 
請問緊急接駁巴士從那裡抽調車輛?
根據新聞所見
有冠忠車行
我估應該出唔到東西鐵部車隊
始終自己地頭都未搞得掂
點理得到出面市區既情況 |
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紅隧個邊唔好得多
104都有幾部特車候命
但原線開出全部頂闡
據講有過千人等接駁巴 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 lcwhk 於 2010-10-21 10:15 發表 
我都係受害人,依家港鐵轉用左呢d電子通告牌,好多人根本唔察覺,作用冇以往「楝」個鐵牌咁明顯。
咦,新o野喎,o係邊個站見到?
其實塊板仲可以再fine tune,右手面用字太多,可以再簡短一些,例如:
受阻路線: 荃灣線
受阻車站: 佐敦至油麻地站
受阻原因: 電力故障
替代路線及其他交通工具資訊: 東涌線、觀塘線、將軍澳線;於本站(油麻地站)C出口已安排緊急接駁巴士來往本站(油麻地站)至尖沙咀站
而左手面幅圖可以用紅框框住受阻路線,用綠框框住替代路線,咁就會清楚好多 |
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原帖由 mmlcs36 於 2010-10-21 11:20 發表 
只有佐敦有
終於抄到JR東日本個concept,但日本o個邊係吊o係入閘位、大堂,好顯眼 |
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