796X新巴線班次疏招怨

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-11-3 23:21 發表

o係巴士數量同流量都有限制既今日
仲有冇理由留條692日日期待住將軍澳線同港島線唔知幾時既大穫粥？
呢D責任唔係巴士公司以致其他巴士乘客負責嫁啵…
至於690，拉左將軍澳線上山先好再講啦…（明顯係冇可能）

796X兩睇啦，因 ...

其實將796X改行新柳街入紅磡區
(即係跟15路線落下路)
咪可以避開紅隧塞車囉

反正平治街又唔係咁多人上落
cut咗呢個站都唔會有太多人反對

原帖由 JX9097 於 2010-11-4 07:06 發表


其實將796X改行新柳街入紅磡區
(即係跟15路線落下路)
咪可以避開紅隧塞車囉

反正平治街又唔係咁多人上落
cut咗呢個站都唔會有太多人反對

但行車時間會耐好多
(同埋應該係淅江街)

原帖由 neosan 於 2010-11-4 09:04 發表
但行車時間會耐好多
(同埋應該係淅江街)

唔好意思,記錯咗
多謝指正

行車時間講真應該唔會差太遠
因為歐化依家成日都塞車(最嚴重塞到去浙江街休憩處 )
相信對整體行車時間唔會太大影響
即使真係耐咗,都應該只係幾分鐘嘅事
(但換來行車時間穩定性就高咗)

原帖由 JX9097 於 4-11-2010 09:41 AM 發表


唔好意思,記錯咗
多謝指正

行車時間講真應該唔會差太遠
因為歐化依家成日都塞車(最嚴重塞到去浙江街休憩處 )
相信對整體行車時間唔會太大影響
即使真係耐咗,都應該只係幾分鐘嘅事
(但換來行 ...

但係下晝就輪到馬頭圍道南行塞過出面多多聲...
家維邨一帶中午都可以無啦啦塞燈塞餐懞
可以由鴻福街開始塞, 慢慢碌到落蕪湖街燈位先塞完
得閒去紅火睇下11K/21經常「馬頭圍道交阻過時」就明...

不過無計啦, 796X早上出九龍塞車位唔少,
將隧又塞、漆咸道北又塞, 甩班真係唔奇...

根本796X行車時間依家已經夠長夠唔穩定,
拉落尖咀除左食短途客我諗唔到新記動機何在...

分分鐘開條
將南<>山上<>寶達<>觀繞啟隧東九龍走廊<>尖咀
都快過穩定過延長版796X

原帖由 LAK2 於 2010-11-4 11:01 發表


將南<>山上<>寶達<>觀繞啟隧東九龍走廊<>尖咀
都快過穩定過延長版796X

落東九龍走廊出尖沙咀, 如果佢停曲街.. 一樣塞..
同埋漆咸道一樣塞足全日..

原帖由 neosan 於 2010-11-5 15:23 發表
落東九龍走廊出尖沙咀, 如果佢停曲街.. 一樣塞..
同埋漆咸道一樣塞足全日..

若果新巴真係搵車做呢條線
相信條線唔會停曲街
因為曲街可以由796X做埋

漆咸道北塞車就冇辦法
條條經過呢個位嘅都無一倖免
但係將軍澳即使塞埋呢個位都唔會比港鐵慢
(更何況呢條線仲打埋山上tim)
所以唔會影響吸引力

新巴真係開呢條線的話
相信第一日就足以打殘98P(應該唔會有人再等呢一班車)
繼而98A<>215X呢個轉乘亦會少咗山上批居民用
當然,98D亦都會受到影響(山上有居民會選擇98D-->綠小105)

原帖由 JX9097 於 5-11-2010 04:43 PM 發表


若果新巴真係搵車做呢條線
相信條線唔會停曲街
因為曲街可以由796X做埋

漆咸道北塞車就冇辦法
條條經過呢個位嘅都無一倖免
但係將軍澳即使塞埋呢個位都唔會比港鐵慢
(更何況呢條線仲打埋山上tim)
所以唔會影響吸 ...

無論有無796X做紅磡, 曲街點都唔應該停啦,
睇見依家果2.5條曲街線仲唔驚咩

開得成呢條線, 講到影響仲數漏左條13X

不過其實開線最大問題會係尖咀quota
如果只能夠好似延長版既796X咁行就真係到喉唔到肺
除非霸道d殺左110, 減下973班就有機

原帖由 LAK2 於 2010-11-5 17:29 發表


無論有無796X做紅磡, 曲街點都唔應該停啦,
睇見依家果2.5條曲街線仲唔驚咩

開得成呢條線, 講到影響仲數漏左條13X

不過其實開線最大問題會係尖咀quota
如果只能夠好似延長版既796X咁行就真係到喉唔到肺
...

110都未至於冇客,要cut有難度
973就幾乎cut到無得再cut,亦都好難入手