「車速顯示器」未超速時響起

原帖由 octopusman 於 2010-11-28 21:44 發表
駕駛太慢都有機會發生意外。

其實觀乎鎖 88 我覺得係最安全....
好多時新田公路其他車都係行緊呢個速度 (有時小巴行 88 都足以半程車於快線不斷爬人頭)
以前鎖 100 甚至無鎖既年代, 如果 d 司機 cut 線狼死感覺都幾危險下

反而44 線唔少M牌車鎖左 80,
呢個個人覺得真係慢得滯.........

原帖由 da87 於 2010-11-30 02:31 發表

理論上安全左, 不過冇左條線一個主要賣點...快
乘客都唔知開唔開心好

諗番起6,7年前車速顯示器開始普及時，又冇鎖車，110km/h 已經算慢架喇


不過坐過鎖88同80既車分別計過時
行公路相差既時間只係2分鐘
粗略估計鎖100同鎖80都只係差約5分鐘


去大學、大埔、粉嶺一帶
小巴時間上仍然頗有優勢
（小巴對我呢個住屯門既中大生黎講，簡直係返八半堂既救星）

原帖由 kks 於 2010-12-5 18:57 發表

其實觀乎鎖 88 我覺得係最安全....
好多時新田公路其他車都係行緊呢個速度 (有時小巴行 88 都足以半程車於快線不斷爬人頭)
以前鎖 100 甚至無鎖既年代, 如果 d 司機 cut 線狼死感覺都幾危險下

反而44 線唔少M牌車 ...

個人很懷念搭44架車開到140km/h果陣都會俾44A從後爬頭

而家.....90都會俾班老闆話個司機趕住投胎咁款

原帖由 kks 於 2010-12-5 18:57 發表

其實觀乎鎖 88 我覺得係最安全....
好多時新田公路其他車都係行緊呢個速度 (有時小巴行 88 都足以半程車於快線不斷爬人頭)
以前鎖 100 甚至無鎖既年代, 如果 d 司機 cut 線狼死感覺都幾危險下

反而44 線唔少M牌車 ...

私家車有些會超過100公里行駕

原帖由 HE7921 於 2010-12-5 20:14 發表


個人很懷念搭44架車開到140km/h果陣都會俾44A從後爬頭

而家.....90都會俾班老闆話個司機趕住投胎咁款

我都好懷念以前坐 44 柴油小巴，踩到 130-140 時，引擊發出的巨大聲響.....

我的鄰居曾經係 44 線的小巴司機，現在已退休
佢話以前多多車都唔夠做，每日食午飯都要老婆帶愛心飯盒落去屯門總站比佢食，唔係就趕唔切駕下轉

但自從人民幣升值，港人減少北上消費，加上 B3 線開辦，
44 線的客量已有一定下降，令其收入顯著減少
臨退休之前，佢就算由總站行 5 分鐘返屋企慢慢食完個飯再落去，都未輪到佢開車
而家好多時慧豐園同上水兩個站非繁忙時間都有大量車等開，係繁忙時間車源先緊張少少....

個人估計，
可能因為呢個原因又費事狂炒司機（44之前因為待遇問題試過司機集體罷工）(鎖車可以增長行車時間，反正都只係分帳，唔炒司機 = 每個司機人工少左)，
加上長期踩到咁盡好傷車（80-90km/h 算係中轉數，踩到過 100已經谷到架車好盡，尤其係石小），
而且因為 44 系曾經發生過唔少嚴重交通意外而運輸署係多次要求過營辦商改善，

以上種種原因，所以就開始鎖車......

[ 本帖最後由 kks 於 2010-12-5 22:49 編輯 ]

原帖由 octopusman 於 2010-12-5 20:20 發表
私家車有些會超過100公里行駕

不過小弟近日經常坐 44 線，
普遍車輛於新田公路都只會行 80-85 km/h （巴士、貨櫃車會更慢）
鎖呢個速度岩岩好係跟住成條公路既車流
唔需要左穿右插
其實都好舒服當然時間上會有所犧牲

如果你想尋回以往的快感
不妨假日坐外來既加班車（辨認方法：通常車頭都冇 44 牌布、車內會有非 44 系路線的告示）
上個月先試過搭中
踩到 105 （過100個警示器已經長響但仍可以加速，只係司機冇踩盡）
爬左幾架 44, 44A

[ 本帖最後由 kks 於 2010-12-5 22:48 編輯 ]

原帖由 kks 於 2010-12-5 22:46 發表

不過小弟近日經常坐 44 線，
普遍車輛於新田公路都只會行 80-85 km/h （巴士、貨櫃車會更慢）
鎖呢個速度岩岩好係跟住成條公路既車流
唔需要左穿右插
其實都好舒服當然時間上會有所犧牲

如果你想尋回以往的快感
不妨假日 ...

是否繁忙時間時乘坐？

原帖由 octopusman 於 2010-12-10 19:53 發表
是否繁忙時間時乘坐？

我指非繁忙時間，繁忙時間有時連快線車流都低過 80km/h
非繁忙時間通常開 80-85 就可以跟住中線既車流