82K更改路線

繼上次4千除2事件後，
今次既可能性仲多，A"S""C"
換走個S做V又得(岩晒BOBBY心水)，換走個C做B都得

原帖由 petcity 於 2010-10-31 09:30 發表


咁又未必假，有跡可尋，熱狗係一熱換一冷，一架Cut走
正路點都會套到甩兩架就到期既車，只係冷馬車款機會冇
咁肯定

其實按你講我都好假，未影相已經係網頁預留空位貼有關車型行某線相......... ...

就算今次俾佢開口中
但一日都未到果日都唔可能講到咁實牙實齒
只可講一句
信神者不得妖言惑眾
否則只係褻瀆神明囉

原帖由 kay 於 2010-10-31 09:34 發表
繼上次4千除2事件後，
今次既可能性仲多，A"S""C"
換走個S做V又得(岩晒BOBBY心水)，換走個C做B都得

換走個C做V又得又得

原帖由 petcity 於 2010-10-31 09:30 發表


咁又未必假，有跡可尋，熱狗係一熱換一冷，一架Cut走
正路點都會套到甩兩架就到期既車，只係冷馬車款機會冇
咁肯定

其實按你講我都好假，未影相已經係網頁預留空位貼有關車型行某線相......... ...

我睇應該就唔會Cut一架走，好似用四架車多D，如果不係較難過到區會。

原帖由 ATE11 於 2010-10-31 22:32 發表
我睇應該就唔會Cut一架走，好似用四架車多D，如果不係較難過到區會。

三架車都夠行既時候
仲咩唔行三架就算?

原帖由 hkptb 於 2010-10-30 17:43 發表
而家真係想知道，新的82K，新的客源會是什麼......

除左原本堆客源,新 82K 可能會多左堆黃泥頭學生客...
最好做埋個順水人情,陰乾條 82M 佢...

其實係咪可以同81M合併..解決兩線都差..
(當然，如果81M繁時真係多人，這個合併可以只於非繁先做..)

明明81M過埋隧道，但新田圍過大圍都平過82K..而且81M客量不太好，兩者合併可以變相加密了82K

定係82K加D分段呢？？定係真係等cut呢？？

出左新聞稿..仲包埋乘客通告pdf..
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201011011124.html
http://www.kmb.hk/lib/Notice%20to%20passengers%20-%20Mei%20Lam.pdf

即係82系全部路線都行經廣源...

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2010-11-1 19:18 編輯 ]

原帖由 ATE11 於 2010-10-31 22:32 發表
我睇應該就唔會Cut一架走，好似用四架車多D，如果不係較難過到區會。

如果名義上係有4架，實情會唔會玩收車？

原帖由 toyl 於 2010-11-1 20:15 發表
如果名義上係有4架，實情會唔會玩收車？

如果玩收車，咁就冇可能30/35分鐘一班，可能要45分鐘一班。

原帖由 ATE11 於 2010-11-1 23:59 發表

如果玩收車，咁就冇可能30/35分鐘一班，可能要45分鐘一班。

靠80 S車 出入廠車做Order lor

反正都有冷馬價....不個用3AV就大架咗d ,