82K更改路線

原帖由 FD5410 於 2010-11-12 13:31 發表


取消條 82M 加密 82K 咪得

*想問下 281A 架柯打係幾點 ?

281A - S1
廣源 1040
美林 1125

夜晚請其他師兄接力

原帖由 GU9338 於 2010-11-12 17:13 發表

281A - S1
廣源 1040
美林 1125

夜晚請其他師兄接力

82K乃是黃泥頭開出，並非廣源開出

原帖由 12A 於 2010-11-12 14:29 發表


係lo, 拉85A上廣源, 搞好個收費
再整個 85A > 80M 免費BBI 就 ko到82M

問埋, 要取消82K的話, 九巴需要增設那些BBI/分段收費去照顧原有乘客

82K有獨市位係冇任何BBI可以cover到...
除非其他線有所改動

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-11-12 19:49 發表
82K有獨市位係冇任何BBI可以cover到...
除非其他線有所改動

是否 多石 一帶

不過到時九巴有可能唔理, 反正今次縮路線, 都無加任何 BBI, 分段
議員又收左貨, 再這樣做都唔出奇

(個人意見 : 其實今次應該加返個73A 火炭總站返愉翠苑的分段, 價錢最好同原82K收費相若
始終以前乘客可以$3.8就過到去, 但現在坐811就要$5.6, 73A熱狗$5, 冷馬$6.8;
這樣"加價"其實都幾甘)

按 : 811 往愉翠苑的分段是在駿景園才開始, 已經過了火炭總站

[ 本帖最後由 12A 於 2010-11-12 22:10 編輯 ]

原帖由 12A 於 2010-11-12 22:09 發表
是否 多石 一帶

不過到時九巴有可能唔理, 反正今次縮路線, 都無加任何 BBI, 分段
議員又收左貨, 再這樣做都唔出奇

(個人意見 : 其實今次應該加返個73A 火炭總站返愉翠苑的分段, 價錢最好同原82K收費相若
始終以 ...

除左多石，仲有李嘉誠後門呢個麻煩位

繁時有811P，由駿景園果邊已經係$3.7
另，TD官方話811P只開上下晝繁時，但我間中一點幾去威爾斯返工，係火炭站都見到811P

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2010-11-12 22:54 編輯 ]

原帖由 12A 於 2010-11-12 22:09 發表


是否 多石 一帶

不過到時九巴有可能唔理, 反正今次縮路線, 都無加任何 BBI, 分段
議員又收左貨, 再這樣做都唔出奇

(個人意見 : 其實今次應該加返個73A 火炭總站返愉翠苑的分段, 價錢最好同原82K收費相若
始終以 ...

多石是少
李嘉誠就是大...
之前小弟做過一段時間有關82K既調查睇到李嘉誠落車既人數唔少班次都有三分一甚至一半都係果到落車

原帖由 GU9338 於 2010-11-12 17:13 發表

281A - S1
廣源 1040
美林 1125

夜晚請其他師兄接力

281A-S1 黃泥頭 1040 美林 1125
281A-S6 黃泥頭 2010 美林 2055