82K更改路線

原帖由 JX9097 於 2010-10-28 20:22 發表
估唔到最終都要徹出火炭
但係小弟見過放工時段都有唔少人計準時間上車
唔知呢批客點解決呢?

全日咁多班車得放工時段果班多少少人...巴士公司點會就你果10幾20個人？
不過上黃泥頭都冇咩用啦...半粒鐘一班，黃泥頭等得車黎都行到去第一城！

原帖由 ihmcKyo 於 2010-10-28 20:43 發表
全日咁多班車得放工時段果班多少少人...巴士公司點會就你果10幾20個人？
不過上黃泥頭都冇咩用啦...半粒鐘一班，黃泥頭等得車黎都行到去第一城！

我覺得今次九巴咁做係想博一鋪
掟佢上黃泥頭係想試下可唔可蝕少d...

原帖由 FD5410 於 2010-10-28 21:22 發表


我覺得今次九巴咁做係想博一鋪
掟佢上黃泥頭係想試下可唔可蝕少d...

其實都幾肯定會蝕少左, 因為用少一架車, 成本減少好多

原帖由 FD5410 於 2010-10-28 21:22 發表
我覺得今次九巴咁做係想博一鋪
掟佢上黃泥頭係想試下可唔可蝕少d...

弊在班次已經趕客呢

原帖由 eric278 於 2010-10-28 20:03 發表

火炭肯定唔去。
不過原本的RDP是經廣源去圓洲角的，莫非計劃有改？

俾人BAN左,之後老九再修改過建議,改為先經第一城再去黃泥頭,用車3架,結果過到沙田區會.

原帖由 petcity 於 2010-10-28 22:02 發表
其實，搞笑在，有定點班次又話疏
密少少但個班次唔夠整齊，又係趕客

不如真係咁表示最好
頻密
稀疏
介乎頻密與稀疏之間

收車又唔會咁覺

有些水份充足既回文你當作補濕囉  

如果新 82K 有列出所有班次，三十分鐘一班都會有人肯幫襯下既。