頭先見到有版友要求38用歐3 ATR和ATE, 都想分享下幾條長途線ge用車見聞.
以前38和42C用過好多歐3 ATR, 當佢地全部調走後, 都試過幾失落, 用極都係3波躉和3AV. 原來佢地派車已算唔錯. 258D, 268C, 269C, 278X都冇咁多金車.
258D就最陰功 , 大部分係3AD, 只得HS1489有城巴8xx ge表現, 另有3架(HP2269, HM4056, HR9507(師姐"渣"ge)係蝸牛中之蝸牛, 人和車都好好好慢 , 見到佢地, 真係唔好預趕時間.
最開心都係上到前龍躉HS7818, 和Volgren Man(城巴撻打ge倉底貨), 比一般3AD差好遠. 唉, 係258D, HS7818已算係靚車, 未試過咁恨搭龍運躉 (可能係42C見得太多龍運躉la)
259D就好正, 有好多歐3 ATR, 視屯公大斜坡如無物, 好似私家車咁爽. 果陣先覺得歐3 ATR係果度先物盡其用 .
960雖然十年如一日咁用ZF都普躉, 不過如果搭到架正常ge車, 都係唔錯, 因為佢ge機械配搭係perfect的 (雖然見到58X, 60X, 961 ge新車, 都好羨慕 ).
不如大家係以上講過ge路線, 又有咩見聞呢?
[ 本帖最後由 edylau 於 2010-10-30 21:10 編輯 ] |
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認同 ...
259D就好正, 有好多歐3 ATR, 視屯公大斜坡如無物, 好似私家車咁爽. 果陣先覺得歐3 ATR係果度先物盡其用...
不過我搭得耐38 ... 都覺得佢地派車已算唔錯. ..因為38有好多好正既3AV ...
[ 本帖最後由 NV3927 於 2010-10-29 21:01 編輯 ] |
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原帖由 edylau 於 2010-10-29 20:01 發表 
頭先見到有版友要求38用歐3 ATR和ATE, 都想分享下幾條長途線ge用車見聞.
以前38和42C用過好多歐3 ATR, 當佢地全部調走後, 都試過幾失落, 用極都係3波躉和3AV. 原來佢地派車已算唔錯. 258D, 268C, 269C, 278X都冇咁 ...
次次搭中 258D 3AD 真係喊咁口
本身屯廠批 3AD 已經夠慢 , 仲要咁多斜
加上屯廠 258D 既司機都唔太肯飛 ...
搞到車程超慢 ... 成日搭 258D 比 259D 爬頭
搭 258D 都係 K 廠車好  |
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原帖由 樂仔〞 於 2010-10-29 21:09 發表 
次次搭中 258D 3AD 真係喊咁口
本身屯廠批 3AD 已經夠慢 , 仲要咁多斜
加上屯廠 258D 既司機都唔太肯飛 ...
搞到車程超慢 ... 成日搭 258D 比 259D 爬頭
搭 258D 都係 K 廠車好 ...
所以呢我好怕見到大白龍 如果咁好彩坐到 我都係訓覺 眼不見為淨
但960批車我一向覺得一般 唔係特別出色 可能係坐黎坐去都係果幾部
另外,唔知960部豬表現點 |
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259D有唔少車長都幾進取
比起其他三線更有睇頭
至於960
時不時都見到批atr係屯公爬其他車頭
車幾勁都好 師父都係因數之一 |
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原帖由 S3BL343@66 於 2010-10-29 21:32 發表
所以呢我好怕見到大白龍 如果咁好彩坐到 我都係訓覺 眼不見為淨
但960批車我一向覺得一般 唔係特別出色 可能係坐黎坐去都係果幾部
另外,唔知960部豬表現點 ...
架豬間唔中都見拖住幾部都躉入屯門...
其實我覺得係咁岩掛258D批大白龍唔多掂(應該話全部都跑唔起) |
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最愛猛男
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原帖由 jx6215 於 2010-10-29 23:04 發表
259D有唔少車長都幾進取
比起其他三線更有睇頭
至於960
時不時都見到批atr係屯公爬其他車頭
車幾勁都好 師父都係因數之一
過海線成日都趕頭趕命，緊係要快啦
不過960批躉算係咁架喇，30幾40咁上斜，而且係好多都keep到 |
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