原帖由 kkwong80 於 2010-10-31 01:46 發表 
呢架車應該係 CWB 開去蘇屋既車黎
我上年見過一次響聖保祿中學對開 U-Turn 去怡和街上客
從來未見過有 KMB Volvo Wright 車身巴士行百福道 (ALX 就有...)
我自己不下十次在百福道總站見過AVW/AVBW/AVBWU，只是比較少見吧…… |
|
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
|
|
|
講開禁令
呢2日分別見到B9同B10TL各一行35A
係柯打/ 拉車定係全日車黎? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 AL_29 於 2010-11-1 17:57 發表
講開禁令
呢2日分別見到B9同B10TL各一行35A
係柯打/ 拉車定係全日車黎?
B9同B10TL 見過行 35A 次數多過 112 好多
柯打同全日車都試過
都希望日後 112 可破禁改用富豪金車啦,
覺得條線平路為主用上斜性能好的 ATE 好浪費 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 AL_29 於 2010-11-1 17:57 發表 
講開禁令
呢2日分別見到B9同B10TL各一行35A
係柯打/ 拉車定係全日車黎?
其實35A唔行12米尾擔車原因係尖東入坑之前果個斜坡會刮底，除非你蟻速咁落就無事。 |
|
|
广铁广段 何东楼运用车间
|
|
|
|
|
|
前排坐3AD @112, 司機去到堅拿道用第二個位先u-turn  |
|
|
LEYLAND OLYMPIAN
|
|
|
|
|
|
原帖由 da54 於 2010-10-31 04:35 發表
係咪真係有「禁令」我真係有少少疑問。
據我所知唔用 B9/B10TL 的原因同百福道無關，而係因為鵝頸橋底 U-turn 位問題。
同時據聞係荔廠先唔俾行，所以 116 仍然有豬扒.... 小弟估唔知係咪因為 112 有人 port 過車.... ...
唔用富豪車係同健康西街有關
事實上ATE都試過係果度刮左幾次底
但其實富豪金巴唔係禁令
只係而家112班大帝見到呢D車一定唔會揸出去
架AVBWU頭果兩轉都係一個後備車長揸
第3轉接更, 套左車, 俾左另一個...又係後備車長揸
到最後夜更接更, 又係另一個後備車長揸
不過呢...既然廠唔係得12架ATE
又明知富豪金巴有機會刮到車底既...何必要呢班大帝冒險呢... |
|
|
巴士迷....真係過癮=__=
|
|
|
|
|
|
我發覺荔廠一向都係好保守...
960同961都好似係因為司機開會講過好多次想多D車型..
最後試左車可以先無左禁令。 |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
原帖由 Hinata 於 2010-11-1 08:24 發表
其實35A唔行12米尾擔車原因係尖東入坑之前果個斜坡會刮底，除非你蟻速咁落就無事。
部車係咪尾軸驅動同部車會唔會刮底基本上係毫無關係
向同一個路面上面,唔同種類既車會唔會刮底係同部車既頭跨,離地高度,當時既車速,車既避震,路面與車頭方向有關
部車係咪尾軸驅動同部車會唔會刮底真係諗唔到有咩關係,恕我才疏學淺,麻煩閣下真係賜教賜教
ps:仲想講多樣,一部車會唔會刮底同部車既長度會有少少關係,但呢個關係理論上係唔足夠去影響到部車會唔會刮底,
除非部車係長到非常誇張而且係好似跑車咁貼地又或者個斜坡唔係角,而係弧,而且係非常細既弧...... |
|
|
當大多數人都係錯既時候,錯就會變成o岩
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
