[多圖 + MOVIE] N'EX E259系
[複製鏈接]
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原帖由 070179620 於 2010-11-3 10:57 發表 
其實SKYLINER嘅坐位能否旋轉?(我見N'EX嘅坐位可以旋轉)
PS: 聽聞N'EX有專用版JR(EAST)PASS,唔知樓主係咪用N'EX專用版JR(EAST)PASS(即除咗JRE所有路段外可以搭N'EX)?定係JR(EAST)PASS本身可以搭N'EX? ...
代答:
Skyliner即使係上一代(AE100)都已經可以旋轉,反而上一代N'EX(253系)不可旋轉。
而家兩者都可以旋轉。
JR East Pass本身已經可以搭N'EX兼可以預留座位。 |
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其實253系真係JR東日本(暫時少搭其他社既特急, 唔作評論)最差既一款特急車系,
嘈, 搖, D位窄兼唔好坐, 似足快餐椅, 我腳長所以頂腳
內裝差, 燈光冷而昏暗, 有倒頭位, 太少乘客指示,
加上條線經常要徐行, 東京站又要等佢連結, 成田搭個幾鐘出新宿感覺仲差過岩岩果程4個鐘既飛機
唔係佢有NEX X Suica pass, 去搭京成無咁頹啦
見253系最後一日服務都無咩鉄ヲタ去送別就知款車唔多受歡迎 |
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原帖由 070179620 於 2010-11-4 10:40 發表 
搭單再問: N'EX指定席其實響邊(幾)卡呢?
(日本鐵路新幹綫比較熟識, 反而在來綫特急冇大家咁熟)
NEX係全車指定席 |
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原帖由 070179620 於 2010-11-4 10:56 發表 
亦難怪JR東日本唔幫253搞告別運轉, 反而中央綫201可以搞2次......
其實7月17日都搞左 'ありがとう運轉' 啦
不過253唔使搞告別運轉住
除了有長野電鐵接收的0番台兩抽(3輛)現在在金澤八景小執緊外,
還有一批 2001 製造的偽 205 系版 253 系200番台現在在金澤八景大執緊
傳說批車會去日光度過餘生
[ 本帖最後由 dl811 於 2010-11-4 20:04 編輯 ] |
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