原帖由 tony 於 2010-11-5 11:27 PM 發表 
我正是說這點：需要較高技術裝配怎麼是「原廠也有一定『責任』」？我想不到有甚麼車是要設計得容易裝配－－除了一二戰時的坦克，因為並不一定由技術人員裝配。 ...
一件產品的設計要配合到裝配一方的技術
雖然安裝者本身都需要一定的根底，但最終識唔識整，都要看設計和培訓/安裝指引等
例如假設我設計一件產品，比自己廠房生產得到，但去到第二度生產唔到，除了是第二度技術唔夠之外
我自己選廠選得唔好/無培訓好第二度間廠的人員/無提供足夠支援自己都有一定責任 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 superay 於 2010-11-7 09:57 發表
一件產品的設計要配合到裝配一方的技術
雖然安裝者本身都需要一定的根底，但最終識唔識整，都要看設計和培訓/安裝指引等
例如假設我設計一件產品，比自己廠房生產得到，但去到第二度生產唔到，除了是第二度技術唔夠之外
我自 ...
即管放長雙眼睇下新加坡果批WRIGHT裝工有冇問題，
唔知遲D會唔會有新加坡裝嵌新巴士到港呢(二手就試過)。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
真係好核突, .......... |
|
|
|
|
|
|
|
|
以前未收歸做西瓜波個陣，
窗會用一舊 L型既去固定，
車縫唔會就咁整玻璃膠，要搵金屬去固定...
都唔知點形容依家砌車係進步定退步... |
|
|
世界很簡單 人類很複雜
|
|
|
|
|
|
原帖由 KR4210 於 2010-11-7 01:15 發表 
Alexander車身由白豪到B10TL(KP牌)前都OK,
起碼坐AV,3AV行車時都唔會啪啪聲
到歐3 B10TL(KP牌)開始果批都已經開始唔係好,
行車時D玻璃同窗柱會啪啪聲
之後E3 E500, E4 E500到E5 E500一路差落去,
一路行, 車身一路發 ...  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
琴日坐40xx@109回家一攝...膠水太多定預得太好呢? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 on11358 於 2010-11-7 10:01 發表
即管放長雙眼睇下新加坡果批WRIGHT裝工有冇問題，
唔知遲D會唔會有新加坡裝嵌新巴士到港呢(二手就試過)。
當年嶼巴勝利二型新車咪係CKD in SGP  |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 DW8306 於 2010-11-7 22:19 發表
琴日坐40xx@109回家一攝...膠水太多定預得太好呢?
爆窗角真係城巴特別多
城巴o的 9字豪 係英國裝車都係咁.
九記同款車又真係唔會咁 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 krausssammy 於 2010-11-7 22:25 發表
爆窗角真係城巴特別多
城巴o的 9字豪 係英國裝車都係咁.
九記同款車又真係唔會咁
因為本身已經無嵌好 (請睇返前面 #3/#36 的圖)，漏晒條罅，無乜可能會裂....
[ 本帖最後由 da54 於 2010-11-8 02:20 編輯 ] |
|
|
至於你們信不信？反正我信了
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
