[問題]
為何巴士公司不普遍全數車轆使用ALCOA車軨的?(已改正錯誤)
[複製鏈接]
|
如題。
現時只有少數巴士全數車轆使用ALCOA車軨的,
巴士全數車轆使用ALCOA車軨究竟有甚麼好處的?
現時全數車轆使用ALCOA車軨的巴士有:
九巴:ATE(3輛),AVBW(3輛),AVBE1,AVD1及ATSE1。
城巴:7000及7001。
[ 本帖最後由 nwfb1110 於 2010-11-3 18:55 編輯 ] |
|
宏 Wang
|
|
|
原帖由 nwfb1110 於 2010-11-2 22:04 發表 
如題。
現時只有少數巴士全數車轆使用ALCON車軨的,
巴士全數車轆使用ALCON車軨究竟有甚麼好處的?
現時全數車轆使用ALCON車軨的巴士有:
九巴:ATE(3輛),AVBW(3輛),AVBE1及ATSE1。
城巴:7000及7001。 ...
仲有兩部兩軸B9,估計比一般車軨輕係其中一個好處,
你睇所有兩軸雙層冷氣車都用就知,輕帶出另一個好似就係慳油。
至於唔全數採用原因都不外乎成本問題(對比慳油),
不過冇數據o係手,所以都唔敢肯定。 |
|
|
|
|
電豬頭軸唔係都係用alcoa架咩
avw唔知係唔係 |
|
|
|
|
原帖由 nwfb1110 於 2010-11-2 22:04 發表 
如題。
現時只有少數巴士全數車轆使用ALCON車軨的,
巴士全數車轆使用ALCON車軨究竟有甚麼好處的?
現時全數車轆使用ALCON車軨的巴士有:
九巴:ATE(3輛),AVBW(3輛),AVBE1及ATSE1。
城巴:7000及7001。 ...
係ALCOA (ALuminum Company Of America) 美國鋁業公司.... |
|
|
|
|
除了輕+慳油之外, 合金鈴可負重量比普通鐵鈴高~
仲有令d靚d囉 |
|
coach-digi.com
|
|
|
原帖由 Hw8970 於 2010-11-3 01:21 發表 
電豬頭軸唔係都係用alcoa架咩
avw唔知係唔係
樓主要求全車用ALCOA軨喎
AVBW係邊三部? |
|
|
|
|
換ALCOA軨除左換軨之外,仲要螺絲(視乎車款而定)
一架ML來計, 8個轆,一條ALCOA軨AUD$500(港幣$3500)
一條鐵軨AUD$120 (港幣$1140)
$1140x8=$9120
$3500x8=$28000
如果螺絲唔o岩,螺絲AUD$12一口(港幣$84)
十口螺絲$840, 8個轆=840x8=$6720 |
|
Enviro 500!
|
|
|
原帖由 Volgren474 於 2010-11-3 07:54 發表 
樓主要求全車用ALCOA軨喎
AVBW係邊三部?
LU3739
MG470
MH7721 |
|
100th Anniversary KCR - The Way Ahead
|
|
|
仲有AVD1都係用ALCOA
 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|