原帖由 petcity 於 2010-11-3 23:11 發表 
基本上我會覺得，82K好快就全冷埋
恕我多口講句, 除非上左黃泥頭有起色, 否則, 分分鐘未全冷就先摺線都唔出奇... |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 shrimpty 於 2010-11-3 23:01 發表 
架FW 2410好快就要退, 到時又要換多次掛牌 
FV8281會比2410行先一步 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 petcity 於 2010-11-3 23:35 發表
若然82K取消到，都唔會捱到今日
82K取消，至少整個區內轉乘，否則，維持現狀真係仲大機會
正正就係想知道, 究竟改左總站之後, 有關區議會仲會唔會企到咁硬.. |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2010-11-3 23:45 發表
正正就係想知道, 究竟改左總站之後, 有關區議會仲會唔會企到咁硬..
例如因為九巴派車唔夠呀
又或者要求再改路線咁
反正又唔係冇空間再改 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 petcity 於 2010-11-3 07:38 發表
6/11起
取消3車及4車，新增30車
1車：FX9694
2車：FW2410
30車：PH6832
咦? 乜"主力用車唔係s3n和asc"咩? 唔通真係要用棍毆先成功降服妖魔鬼怪? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 HE7921 於 2010-11-3 23:41 發表
FV8281會比2410行先一步
所以架 FV8281 咪甩牌先...
82K 點會仲取消到,之前都捱到咁耐
就算取消到,都未必會係短期內既事 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 FD5410 於 2010-11-4 17:31 發表
所以架 FV8281 咪甩牌先...
82K 點會仲取消到,之前都捱到咁耐
就算取消到,都未必會係短期內既事
仲諗住82K會取消，跟住開812做返82K果「泛」(唔係富新聯就係俾國松做) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 hkbw 於 2010-11-3 23:45 發表
正正就係想知道, 究竟改左總站之後, 有關區議會仲會唔會企到咁硬..
個人覺得，會，尤其係美林同新田圍兩區
再者82K取消到的話都唔會今日仲存在到，而家咁改完車又用少左、成本又低左，未必再有咁大"推動力"去取消82K |
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樓主
