新創建集團向西瓜波公司購買卅八部兩擔E400

http://www.orientalmodelbuses.co.uk/news.htm

頭先上去諗住睇模型料，
見到巴士展覽既相同埋有關新聞，
相信都係替D三擔利蘭奧林比安lu。

似乎城巴揀兩擔車選擇開始明朗化，
早前睇菊個貨車區既相，
九巴部細B (兩擔B9TL金色巴士)上層尾排凳全拆，
我問過朋友點解唔保留尾排凳，
然後跟手拉疏返其他凳既間距，
原來咁樣涉及成個平面圖改變，
又要重新入紙申請。

但係之前唔係有板友提及過話 E400 個車軸 (定係個前軸距離太長)
唔係好適合行走赤柱路線

而家一入就入 38 部的話,
係唔係表示問題已經解決, 定係新城個邊根本揀到冇得再揀需要買 E400 ?

38部...唔通出年同短蘭1換1?

如果e400可以整到無咁肥...起碼唔會7001肥過7000，瘦過7000就理想..

城記短車都唔只38部咁少啦，
Scania未必無機會，但係Wright就可能落空....

(到時部份路線頂閘機會大左就 )

[ 本帖最後由 kay 於 2010-11-3 15:31 編輯 ]

回樓上兩位，E400 的確就唔係最理想車款...
不過依家城記係冇得揀o個隻....部B9 未出山已經唔想要...Scania 最新路邊消息指最快都要等多接近一年先見到影...等得黎已經退晒短車...仲唔入車真係唔駛做...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-11-3 15:27 編輯 ]

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-11-3 15:25 發表
回樓上兩位，E400 的確就唔係最理想車款...
不過依家城記係冇得揀o個隻....部B9 未出山已經唔想要...Scania 最新路邊消息指最快都要等多接近一年先見到影...等得黎已經退晒短車...仲唔入車真係唔駛做... ...

等多1年，可以博下換短豪/龍...
龍去到HB牌，仲有段時間.....

不過以e400客量，到時可能只限赤柱線先派，
依家由短車變11m車既線派車應該返唔到轉頭，遲下可能成為歷史....短車不復見...

唔知B9呢單野，有無人要背黑鑊?
明知部極品可能過唔到關.....有設計圖數據，比左運吉先，approve左先砌，
如果最後出唔到牌...返英國有無人要?

咁Citybus果架又點(with Lazz Seats), 有冇拆上層尾排凳?

I guess those 38 E400s will replace:
#208-238 (24)
#239-248 (10)
#703,707,702,?  <= oldest 10.3m Dennis Dragon(4)
Total (38)

[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2010-11-3 15:47 編輯 ]

原帖由 kay 於 2010-11-3 15:35 發表

等多1年，可以博下換短豪/龍...
龍去到HB牌，仲有段時間.....

不過以e400客量，到時可能只限赤柱線先派，
依家由短車變11m車既線派車應該返唔到轉頭，遲下可能成為歷史....短車不復見...

唔知B9呢單野，有無人要背黑鑊?
明知 ...

九記o個部土驗後結果如何?
好似唔知邊度消息話仲未過到...=="
如果九記執到的話咁城記都出得o既....再唔係好似個別板友話，載重限制都係人定出黎....隨口講句科技進步提升新標準又過到骨都話唔定

上層尾排凳全拆的話，唔知部車爆棚時，會唔會有人上樓上坐地下呢...

原帖由 sham 於 2010-11-3 16:33 發表
上層尾排凳全拆的話，唔知部車爆棚時，會唔會有人上樓上坐地下呢...

尾排凳下面應該有 d 機件, 所以拆左都仲係高左上來
只不過坐得無咁舒服

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-11-3 15:25 發表
回樓上兩位，E400 的確就唔係最理想車款...
不過依家城記係冇得揀o個隻....部B9 未出山已經唔想要...Scania 最新路邊消息指最快都要等多接近一年先見到影...等得黎已經退晒短車...仲唔入車真係唔駛做... ...

雙層2軸車，其實城巴都可以試下用德國野(例如：man lion city)
好過剩係識用西瓜波

之後一兩年，城巴大把車要退
4**，可用neoplan centroliner(歐5引擎)取代
7**，可用短陣man lion city取代