總覺得歐3 ATR 係最適合跑寶琳北路！

原帖由 GX7569 於 2010-11-4 14:50 發表
98C果堆3AD......
上斜真係差過D10A 3AV

98C批3AD真係唔好提
上斜嗰陣分分鐘仲慢過行路上

原帖由 JX9097 於 2010-11-4 15:54 發表


98C批3AD真係唔好提
上斜嗰陣分分鐘仲慢過行路上

有次坐HS9661
上條寶琳北路上左好耐
坐部HE7707都怏過佢

原帖由 GD1570 於 2010-11-4 09:15 發表
唔...雖然法定載客就好似佢高D..
但實際上來的我覺得水塘車應該載得多過佢...

水塘 3AV 法定載客量高過 3AD 喎
不過 3AD 好就係好在多少少位坐,較為啱行長途...

原帖由 GX7569 於 2010-11-4 16:15 發表
有次坐HS9661
上條寶琳北路上左好耐
坐部HE7707都怏過佢

HN642又何嘗唔係咁慢...

其實新個時既AVBE上斜路都幾掂下架.....
不過有時遇到d唔肯踩既師傅就真係慢

我諗AVW會比3AD更不適合行寶琳路

原帖由 ATR175@89X 於 2010-11-4 17:44 發表
其實新個時既AVBE上斜路都幾掂下架.....
不過有時遇到d唔肯踩既師傅就真係慢

當時批B9仲係新車就勁，
E+廢左勁多lu~

近期 98A 好似新增左一個 R 字軌
再加上將廠近期好多大廠車出沒
所以變相多左好多非掛牌車行 98A

今日已經有 HT 7029 KR 2186 KR 8093 行 98A ...

原帖由 HE7921 於 2010-11-4 18:26 發表
我諗AVW會比3AD更不適合行寶琳路

一部正常既 ZF 車死谷點都會上到去
但部分 3AD / 新巴三波躉 就真係除時上都上唔到…

原帖由 3ASV467 於 2010-11-4 20:32 發表
一部正常既 ZF 車死谷點都會上到去
但部分 3AD / 新巴三波躉 就真係除時上都上唔到…

所以有時晚上見到部差唔多頂閘的58M，都唔知上唔上好..
上，又真係睇住佢頂晒閘氣喘咁跑屯公斜；
唔上，又要等多個半至兩個字....

有時真係想九巴，不如調晒去吐露港那邊跑東九線
起碼成條公路都無乜斜路，係上大老山一少段斜路...
(個人意見，不喜勿插)