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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 中巴派車問題
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[歷史資料] 中巴派車問題

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flpboris 發表於 2010-11-26 02:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 hywonglx 於 2010-11-21 07:06 發表
開車不足的問題長久已有,有部份線如38從未見過柴廠5車LF266。但班次(除星期日早上食飯有20分鐘班次外,其他時間都可接受)。早上派車時,會留意司機缺勤情況,有機會臨時拉伕,拉足全日,原本一條線嚴重脫班,變成兩條線脫班。


因為後期LF266燒左嘛
貼多些舊相,與好友分享
tridents 發表於 2010-11-26 02:34 | 顯示全部樓層
原帖由 hywonglx 於 2010-11-21 07:06 發表
開車不足的問題長久已有,有部份線如38從未見過柴廠5車LF266。


10 仔話 23 架車, 但 22 及 23 車永世吾行 10 仔, 所以好古怪呢 2 架車吾係 XF 或 LF 而係 LV.

到 98 年臨執泣前約 1 年, 太子女二度下命令 10 仔夜更吾准攤牌, 因當時成個西環比城記食到影到無, 但 10 仔無牌攤又吾夠時間行, 第一次命令落左後無耐就打回完形要攤一轉; 再落第二次命令時, 才將消失左 n 年既 22 及 23 車行返 10 仔.
hywonglx 發表於 2010-11-26 05:51 | 顯示全部樓層

回復 61# 的帖子

我所講的當然是指燒車前啦。

如果燒了車,在下一期的派車紙,它會列入COR / COF 或 除牌。
hywonglx 發表於 2010-11-26 05:57 | 顯示全部樓層

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有興趣知道10仔點攤牌。估計夜更開2點,最多行4轉,以2小時一轉計。攤一次就無一轉,對班次影響可以好大。如屬有部署的攤牌,由2點開始攤,若5分一架會變7分,但不是由2點攤起,班次會越來越疏。
tridents 發表於 2010-11-26 11:50 | 顯示全部樓層
原帖由 hywonglx 於 2010-11-26 05:57 發表
有興趣知道10仔點攤牌。估計夜更開2點,最多行4轉,以2小時一轉計。攤一次就無一轉,對班次影響可以好大。如屬有部署的攤牌,由2點開始攤,若5分一架會變7分,但不是由2點攤起,班次會越來越疏。


係, 所以 10 仔服務差就係攤牌.

頭車大約 2 點交更, 開足得 21 架車吾係 23 架, 字軌放車 5 分班一轉 105 分跑, 到左晚緊又要比車食飯無人攝, 加上開吾足車結果 10 分班.

26 線前有次夜晚約 7 點係堅橋底等 10 仔去西營盤, 等左半個鐘到 7 點半只係得 3 架 LF 過仲要 3 架都頂閘飛站, 最後要捱貴車搭 113.

記得大約 90 年西區有某位區議員自己做調查巴士班次, 就係特別指出夜晚 10 仔班次比聲稱少一半, 但 101 及 104 又無點少.

以前 10 仔夜更就係因為攤牌所以好做, 而且個個字軌都好老, 個個慢慢 look 做到攤牌效果, 夜晚 8 點後北碼最少泊 6 架, 但全線都可能只得 15-16 架車行因為無人要 Tup 5-6 架.

講完 10 仔 d 服務, 可以睇出中記無心做, 93 年 26 線無左到 97 年, 10 仔仍然都係咁營運 - 無人無車照 Tup 用細車字軌攤牌一轉車到西環即開, 人地城記 5B 已 12 分班加到 6 分班假期 4 分班轉雙工 5 仔又轉雙工全冷入西環, 而且晚緊 5B 銅鑼灣返西環都可做到大約 5-6 分班, 係中記臨執前一年先話吾比夜更攤牌, 個班老鬼十年都無跑過怡家先叫佢跑仲要難跑過 105.  如果中記有心做有心搶生意, 10 仔加返 4-5 架車加時吾比攤牌, d 客咪返黎.

[ 本帖最後由 tridents 於 2010-11-27 00:49 編輯 ]
 樓主| HR9710+KU1391 發表於 2010-11-26 13:24 | 顯示全部樓層
10係咪全部23架字軌係雙工?
10收左22同23車,人同車係咪拉去其他線?
咁夜更都要食飯,點解會有攤牌?攤牌同食飯時間有什麼分別?攤牌時間有幾耐?
10仔攤牌係咪全部係北碼,冇車泊堅尼地城?

re: hywonglx
當巴士做cor/cof,派車紙會不同?字軌車長不是用後備車?
ML29 發表於 2010-11-26 22:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 tridents 於 2010-11-26 01:48 發表


印象中 DM 落地吾係比 23.

當時大車好緊張, 特別係 182 同 690, 一落地就比 182 甩 d 古怪豪華車, 同 690 甩 LV, 剩返既有部份落 90 及 97, 入左南區無耐 (吾知有無二個月) 就全部甩返出柴廠落 23, 當年都好 R 頭 ...

原來690有用過LV做字軌車?
我只記得它開線是用LF,字軌車大部分由2號調過去,最記得是紅A廣告的LF232。
We're part of The Go-Ahead Group
tridents 發表於 2010-11-27 00:25 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2010-11-26 22:16 發表
原來690有用過LV做字軌車?
我只記得它開線是用LF,字軌車大部分由2號調過去,最記得是紅A廣告的LF232。


690 開線係 MB 因為吾夠 12 米, 只行早晚繁, 開左幾日突然轉哂 LV, 可能 MB 重磅上將軍澳無力, 但真係吾明中記無理由吾知 MB 無力仲去落長命斜字軌, 無理由試車入將軍澳試吾到 MB 吾得.  所以 DM 一落地, 182 及 690 係趕住要批車.

還有 690 係西環廠派車, 所以吾會有 2 號拉車過去, LF232 印象中係柴廠車, 而拉過 2 號車走, 只係開 2A 時 2 號由 18 架拉剩 11 架.

記憶中 690 字軌車變動為 MB 轉 LV 轉 DM 無 LF, 其它車種打扙另計, 見到 LF232 可能係柴廠日修車做打扙.

[ 本帖最後由 tridents 於 2010-11-27 12:12 編輯 ]
ccicoltd 發表於 2010-11-27 09:12 | 顯示全部樓層

回復 68# 的帖子

106 116 601 606 也有 MB?
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
tridents 發表於 2010-11-27 12:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 ccicoltd 於 2010-11-27 09:12 發表
106 116 601 606 也有 MB?


謝謝提點, 還有 103 也沒有 MB, 原文已刪.

601 吾確定有無 MB 行過.
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