TAITO 點解不再出電車GO

原帖由 tonyng 於 2006-1-15 01:48 發表


真實的時刻表，信號系統之實現及操作、車廂內外的廣播、列車加減速
扭力性能及反應、列車音效、定速及抑速控制系統等等，這些都是只有
音樂館 Train Simulator系列才有提供得到，電車GO! 到 FINAL 系列仍未 ...

TS都唔係太好架咋……
尤其係佢行車的slip silde現象實在有點完過火、仲有其回生失效現象實在太假太多，尤其時多車之時……
(就係多車→多負荷先唔可能多回生失效)

原帖由 pakchi70 於 2006-1-30 22:16 發表
我反而覺個TS太真實好難玩...........
好似東急篇時放晒個break仲會剎多陣車先放晒,好難控制
畫面又一模一樣,毫無新意
慢車時段片好似窒機咁

最有趣係倒後行o個時, 見到月台d人全部都打倒"tun"

原帖由 pakchi70 於 2006-1-30 22:16 發表
我反而覺個TS太真實好難玩...........
好似東急篇時放晒個break仲會剎多陣車先放晒,好難控制

這是Brake Delay，真實的列車也是這樣，要駕得好，是很考技術的。
反觀電車GO!FINAL太易玩，毫無難度。

啲畫面又一模一樣,毫無新意
慢車時段片好似窒機咁

這便是TS系列用Movie Clip來整Game的Trade Off，沒辦法了。
不過講到窒，應該不及「電車GO! POCKET 山手線編」，是窒到不能接受的地步。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2006-1-30 23:29 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 1.30.2006 / 10:25 發表

不過講到窒，應該不及「電車GO! POCKET 山手線編」，是窒到不能接受的地步。

吓？真係咁窒咩？我自己本身玩開都唔覺．．．

稍為有少少窒o既地方係由cab 切換咗去另外
一個視點囉，that's all...
--

原帖由 hkbuses 於 2006-1-31 12:08 發表


吓？真係咁窒咩？我自己本身玩開都唔覺．．．

稍為有少少窒o既地方係由cab 切換咗去另外
一個視點囉，that's all...
--

我覺得同ps2版嘅電車go新幹線 差不多窒

原帖由 hkbuses 於 2006-1-31 12:08 發表
？真係咁窒咩？我自己本身玩開都唔覺．．．
稍為有少少窒o既地方係由cab 切換去另外
一個視點囉，that's all...
--

你可以留意一下，每逢到達大站、畫面出現多輛列車或3D Texture時，
整個遊戲的運行會慢了大約一倍，右上角的時間跳字會慢了、列車
行駛時的畫面移動速度又會慢了很多。幸好「電車GO! POCKET 中央線編」
已經修正了這個問題（三鷹站除外）。

據音樂館的網站，Mobile TS KTK 的發賣日現正式訂於2月23日，相信不會再延期了。

本集的主要特點如下：
1. 玩家可以在揀路線時選擇由哪一個站開始駕駛
2. Braking Curve 在下方顯示，只佔畫面的小部分空間
3. 玩家可以在試驗中途Save Game（這是TS系列的一項進步）

更多詳情，請看Mobile Train Simulator 京成．都營淺草．京急線 專屬網站。

原帖由 tonyng 於 2006-2-3 23:56 發表
據音樂館的網站，Mobile TS KTK 的發賣日現正式訂於2月23日，相信不會再延期了。

本集的主要特點如下：
1. 玩家可以在揀路線時選擇由哪一個站開始駕駛
2. Braking Curve 在下方顯示，只佔畫面的小部分空間
...

for PS2 or PSP?