維澳蓮運將於明年八月投入營運

第三家巴士公司——維澳蓮運將於明年八月投入營運，昨日舉辦招聘日，招請550個職位、涉及30個工種，當中超過400多個車長（司機）職位。昨日共收到350多份求職申請，將於一個月內有甄選結果。該公司總經理何雨果表示，公司力爭聘請100%本地員工，但無意進行挖角引發惡性競爭，該公司將視應徵者反應，計劃進行第二次招聘日。
   
招聘日昨假坊衆學校舉行，該公司總經理何雨果、董事束承靖舉行記者會介紹詳情。
   
薪酬不會低於市場
該公司將有245台全新的大、中小型巴士，招聘職位包括三大類：
        行政類、維修類和營運 ／ 車務類，涉及30個工種、550個空缺。除高層管理需少數外僱，其餘希望全由本地人出任。由於招聘數量較多，提早招聘有信心可請到人手。該公司招聘面向所有有經驗的司機、車長，但強調不希望挖角，引發惡性競爭。由於澳門重型客車空缺不多，今次招聘可吸引有興趣者加入，且可引入國際經驗提升車長形象。至於薪酬條件將視乎應徵者的要求，不會低於市場工資，並提供到位的培訓。
    澳門重型客車司機人手緊張，且明年博企有新項目開幕也需要發財巴司機，該公司指出，有一些人未必因高薪厚職而加入博企，更多會看自己的生涯規劃，當然，公司也會以福利等吸引他們投身行業。現時市場上有很多發財巴司機、重型客車司機，該公司可給予穩定工作，有較優越條件，相信可吸引喜歡穩定工作的人士，又或做兼職人士，故有較大信心。
    現時優先希望請到司機學員、車長學員，因要考取重型客車執照，然後開展培訓。對於因澳巴司法上訴，令巴士服務判給延誤近一年，何雨果指出，確實有一些困難，令公司成本增加，但損失仍可承受，並以澳門整體公衆利益為考量。該公司註冊資本額數千萬，投資將遠超此金額。
   

車廠最遲六月確
    未來新購的巴士全由中國製造，入口車輛將遵守標書所訂要求，達到歐盟三型的排放標準。至於巴士車廠位置現仍與交通事務局商討中，亦涉及新巴士運抵澳門的時間，故希望明年三月至五月可落實，最遲六月一日前確定，因需給予兩個月時間培訓司機，熟習路面情況。
   
維澳蓮運股東來自澳門殷理基集團、威立雅交通、巴黎公交集團，母公司在30個國家僱員超過12.5萬名，○九年共有約500萬乘客。昨日該公司首次展現蓮花標誌，並以綠色為主調，體現環保概念。

http://www.macaodaily.com/html/2010-11/08/content_529487.htm

有望改善澳門巴士服務!!!!

"未來新購的巴士全由中國製造" 即係眾多港澳車迷購買歐洲車的願望落空
不過希望新公司購置少量雙層巴士解決現時新馬路及澳"乙水"線迫巴士的困境!

有消息指維澳蓮運已經訂購中德合資青年客車(Neoplan)。

原帖由 franklei 於 2010-11-8 15:04 發表
有消息指維澳蓮運已經訂購中德合資青年客車(Neoplan)。

係就好

幾驚又係五州龍...

原帖由 GR614 於 2010-11-8 15:59 發表

係就好

幾驚又係五州龍...

只不過睇到隔離板有關既圖片,竟然係2踏車而唔係SLF

原帖由 AL_29 於 2010-11-8 16:32 發表


只不過睇到隔離板有關既圖片,竟然係2踏車而唔係SLF

咦~?

澳門政府唔係規定左要買低地台車既咩?

原帖由 AL_29 於 2010-11-8 16:32 發表


只不過睇到隔離板有關既圖片,竟然係2踏車而唔係SLF

C兄，隔離板的圖片在那？可否提供，謝

係大陸公交網有得睇

原帖由 ma99kn90 於 2010-11-8 23:20 發表
係大陸公交網有得睇

C兄，我真白痴！也找不到圖；可否有直接Link，謝

原帖由 ethin30148 於 2010-11-8 23:31 發表


C兄，我真白痴！也找不到圖；可否有直接Link，謝

想問閣下係咪唔識去 search