原帖由 JX9097 於 2010-11-8 15:08 發表 
只要有執法人員巡查
相信唔會有太多車輛違法
不過我認同606A入埋去牛頭角總站係方便乘客候車
之但係行車時間就要犧牲了...
佢都想吸牛頭角上邨個班客姐...
始終佢咁做方便到早返工的朋友搭....
不過...
606A行車時間大約係幾耐? |
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原帖由 brianso198 於 2010-11-8 15:10 發表
佢都想吸牛頭角上邨個班客姐...
始終佢咁做方便到早返工的朋友搭....
不過...
606A行車時間大約係幾耐?
大致與606相約
不過由於觀塘道東行前往偉業街天橋／九龍灣工業區的支路於早繁時間經常塞車
606A定線可以避開相關路段
因此穩定性應該會有所改善 |
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還看香港公交
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原帖由 brianso198 於 2010-11-8 15:10 發表
佢都想吸牛頭角上邨個班客姐...
始終佢咁做方便到早返工的朋友搭....
牛頭角總站點都唔係吸引牛頭角上邨啩
(牛頭角總站下一個站喺正上邨面前,上邨客點都唔會行過去搭啦)
呢個站擺明係想吸樂華邨/安基苑/淘大一帶 |
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原帖由 eric278 於 2010-11-8 02:29 PM 發表
雖然區議員通告指"每日"，但亦有可能是只開平日
最終要有待巴士公司正式公佈。
唔系平日 |
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Lovey Dovey
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呢條橋直覺覺得似18/P翻版，應該係新城出既idea，
不過城記有606A豬紙無用，九龍段用九記.....
606應該翻生有望....
如果成效理想，希望606/606A南行梅花間足開車~~
上繁北行606南行606A/P似乎佢都係第1次行呢套......
不過有個問題，如果飛埋坪石直接由彩雲去去山上新區會唔會更好?
[ 本帖最後由 kay 於 2010-11-8 19:57 編輯 ] |
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世界很簡單 人類很複雜
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原帖由 kay 於 2010-11-8 19:24 發表
呢條橋直覺覺得似18/P翻版，應該係新城出既idea，
不過城記有606A豬紙無用，九龍段用九記.....
606應該翻生有望....
如果成效理想，希望606/606A南行梅花間足開車~~
上繁北行606/P南行606A似乎佢都係第1次行呢套......
不 ...
我反而覺得似N21 N21A呢pair線多D，18 18P都未致於有你冇我
但N21A係用N21開，同今次606A用606車開差不多 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-11-8 19:33 發表
我反而覺得似N21 N21A呢pair線多D，18 18P都未致於有你冇我
但N21A係用N21開，同今次606A用606車開差不多
18 18P 夜晚已經係有你冇我...
另外據聞的確係城巴的構思.... |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 kay 於 2010-11-8 07:24 PM 發表 
呢條橋直覺覺得似18/P翻版，應該係新城出既idea，
不過城記有606A豬紙無用，九龍段用九記.....
606應該翻生有望....
如果成效理想，希望606/606A南行梅花間足開車~~
上繁北行606/P南行606A似乎佢都係第1次行呢套......
不 ...
不過606,606A梅花間竹開車就冇咩可能啦...
下繁九龍灣工業區幾多人等606返歸... |
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Lovey Dovey
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原帖由 LP1200 於 2010-11-8 19:56 發表
不是上繁北行606/南行606A/606P嗎?
不過606,606A梅花間竹開車就冇咩可能啦...
下繁九龍灣工業區幾多人等606返歸...
抱歉...記錯
至於九龍灣...開特別班次算啦
點睇城記咁做都想留條後路放棄九龍灣工業區
而且同111P比，606A感覺積極好多~
111P先兩班，606竟然可以早繁加個A |
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世界很簡單 人類很複雜
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樓主
