建議將軍澳至沙田專線小巴路線112 康盛花園←→沙田市中心

基於現時新巴798號線客量供不應求，建議開辦專線小巴服務798沒有覆蓋的將軍澳西地區，方便居民往來沙田

康盛花園開：經林盛路，寶琳北路，寶豐路，寶康路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳道，觀塘繞道，大老山隧道，沙瀝公路，沙田圍路，沙田鄉事會路，源禾路及擔杆埔街。

沙田市中心開：經擔杆埔街，沙田正街，橫壆街，源禾路，沙田鄉事會路，沙田圍路，沙瀝公路，大老山隧道，觀塘繞道，將軍澳道，將軍澳隧道，將軍澳隧道公路，支路，寶順路，支路，寶康路，寶豐路，寶琳北路及林盛路。

康盛花園開：0630-2230
沙田市中心開：0700-2330
班次：10-15分鐘

全程收費：$12.00
過將軍澳隧道後往康盛花園：$3.30

建議營辦商：偉文發展

真係成事,都應該行寶林路出
時間上唔會慢(繁時更加會快d tim)
順便食埋秀茂坪客(雖然去到秀茂坪都應該冇位ga la)
跟住落觀繞去沙田

原帖由 eric278 於 2010-11-10 09:39 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
基於現時新巴798號線客量供不應求，建議開辦專線小巴服務798沒有覆蓋的將軍澳西地區，方便居民往來沙田

康盛花園開：經林盛路，寶琳北路，寶豐路，寶康路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳道，觀塘繞道，大老山隧道，沙瀝公路，沙田圍路，沙田鄉事會路，源禾路及擔杆埔街。

沙田市中心開：經擔杆埔街，沙田正街，橫壆街，源禾路，沙田鄉事會路，沙田圍路，沙瀝公路，大老山隧道，觀塘繞道，將軍澳道，將軍澳隧道，將軍澳隧道公路，支路，寶順路，支路，寶康路，寶豐路，寶琳北路及林盛路。

康盛花園開：0630-2230
沙田市中心開：0700-2330
班次：10-15分鐘

全程收費：$12.00
過將軍澳隧道後往康盛花園：$3.30

建議營辦商：偉文發展

如果山上人可以開得將沙小巴線，點解唔行寶琳路落將軍澳道，而要特登兜落寶琳又入番隧道？

運吉唔係唔會再開新既長途小巴線咩?

原帖由 兜子 於 2010-11-10 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果山上人可以開得將沙小巴線，點解唔行寶琳路落將軍澳道，而要特登兜落寶琳又入番隧道？

因為要讓寶琳居民可以選擇巴士或小巴往來沙田。
早上繁時798在寶琳登車有一定困難，那麼專線小巴便可輔助。

若果要由寶琳路經秀茂坪出入，就不能以康盛花園作總站，而必須以翠林或其他地方作總站。
而將軍澳西只有康盛花園有小巴站供新線停泊，故此便以康盛－翠林－寶林－將隧定線，覆蓋將軍澳西主要屋邨，同時可以輔助798於寶琳的需求。

[ 本帖最後由 eric278 於 2010-11-11 00:10 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2010-11-11 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

因為要讓寶琳居民可以選擇巴士或小巴往來沙田。
早上繁時798在寶琳登車有一定困難，那麼專線小巴便可輔助。

若果要由寶琳路經秀茂坪出入，就不能以康盛花園作總站，而必須以翠林或其他地方作總站。
而將軍澳西只有康盛花 ...

問題係,若果開小巴的話
閣下覺得康盛+翠林+(寶林邨)會坐唔滿十六座?
寶林繁時依然係望車輕嘆

不如將條線改去將軍澳村(至在搵位放)
(再唔係放怡心園都得)
出村後上山仲好

同感

指意一條小巴線解決大巴線乘客上唔到車嘅問題
只係治標唔治本
如果呢條小巴線搶到寶林客重衰
到時798分分鐘減班/派多D單層

真係想寶林客上到車的話
都係要靠新巴做野先得?

原帖由 流星☆雨 於 2010-11-11 16:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同感

指意一條小巴線解決大巴線乘客上唔到車嘅問題
只係治標唔治本
如果呢條小巴線搶到寶林客重衰
到時798分分鐘減班/派多D單層

真係想寶林客上到車的話
都係要靠新巴做野先得? ...

新巴依家假日全雙層,都應付到需求
只差在平日有部份班次係Dart
繁時就清唔到客
依家唯有寄望新巴盡快搵幾架雙層返嚟頂替批Dart

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