[New York City, NY] 2010 紐約城之旅 - 鐵路篇 (超多圖)
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回復 20# 的帖子
好彩 minneapolis 條橋冧嗰陣茶黨未興起,用兩年又起返好
紐約 West Side Highway 冧咗已經無理,所謂高速公路一哩有十幾廿盞紅綠燈
即管睇下 Lex 又會唔會爆 steam,或1 IRT Broadway Line 同 4 IRT Jerome Avenue Line好似 West Side Highway 既下場
NJ 居民又要諗下嗰條 Pulaski Skyway 啦
茶黨講真似右派多,社會主義完全唔似
社會主義係主張收高稅,用大批政府錢去資助窮人多
類似加拿大、德國同法國咁
[ 本帖最後由 bananasims 於 2010-11-20 23:07 編輯 ] |
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原帖由 bananasims 於 2010-11-20 15:39 發表 
茶黨講真似右派多,社會主義完全唔似
社會主義係主張收高稅,用大批政府錢去資助窮人多
類似加拿大、德國同法國咁
所以我咪話果班人覺得用政府經費資助窮人、搞醫改、搞基建同公共交通係社會主義囉。(#20似乎係我brain-keyboard disconnect,打錯野)
講真,你唔終止對高收入人士減稅呢類劫貧濟富政策,$$$仲可以由邊度黎?如果茶黨繼續坐大,阻住地球轉,美國真係遲早玩完…… |
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fb.com/scientisthk2usa/
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回復 22# 的帖子
最奇怪係佢地都唔會有得益,好似普通基建 DECAY 得咁晒利,佢地都要用的嘛。
好似你所講既加州公路、NJ 嗰堆咩 New Jersey Turnpike decay 得好勁
同埋 Trans-Hudson 既交通,Lincoln + Holland + George Washington 三條橋咁大把已經好塞車,鐵路又得條 PATH + NJ Transit + Amtrak,供不應求
唔通好似「摩天大廈城」某啲人咁有建設性話去 Brooklyn 經 Verranzo Narrows 去 NJ 咩…
果真害死美國
原帖由 AV115 於 2010-11-19 13:35 發表 
其實 NYC Subway d express/local 好易睇,除左 weekend service alternation 之外,花少少心機睇下張地圖其實已經一目了然。唔似 LIRR 咁,班班車都可以停唔同站 (尤以 Huntington / Port Jefferson、Ronkonkoma 同 Babylon / Montauk 線為甚),真係唔知邊鬼個咁得閒「鬥」d 咁既 timetable 出黎。
LIRR 嗰個路線圖而家都唔係好睇得明
見到好多 Montauk Branch、City Terminal Zone、Port Washington Branch,真係講點樣搭車欠奉 |
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回復 13# 的帖子
其實見到一張相零舍有一張中文通告,係唔係得果條零舍多中國人搭,或經華人聚區,先零舍繹果一條線呢﹖
之前又見有西文通告,知道西班牙文响美國都算普及,係唔係大部分都有西文版﹖
其實MTA有幾種LANGUAGE GE通告呢﹖
見D相感覺上NY d巴士好似新淨少少﹖其實係唔係巴士服務好d,不過subway network大同overnight service方便呢﹖
愚問因為未去過又好奇 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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回復 27# 的帖子
我估你坐中咗 A 線去到 125 街,行落去 81 街都幾大腳程喎
我 42 街行去 60 街都行十七八分鐘咁耐,我估你都行咗成半個鐘至八個字
同埋呢,而家哈林區有多紳士化,已經無咁雜
反而你去嗰個 Yankee Stadium 既 South Bronx 就真係雜啦  |
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原帖由 bananasims 於 2010-12-4 22:53 發表 
我估你坐中咗 A 線去到 125 街,行落去 81 街都幾大腳程喎
我 42 街行去 60 街都行十七八分鐘咁耐,我估你都行咗成半個鐘至八個字
同埋呢,而家哈林區有多紳士化,已經無咁雜
反而你去嗰個 Yankee Stadium 既 South Bro ...
我係125街轉番車去81街而已,沒有行番去!
另外,我本身係慢慢行,所以行左2個鐘.
講開雜,我覺得紐約華埠入黑之後都好恐怖,好靜好黑同埋好多癮君子. |
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