大粒星咪仲差, 未比錢就話就開, 比完錢等成兩個鐘先開車
字母公司已經算好, 坐中宇通只係唔好彩 |
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原帖由 F-15E 於 2010-11-15 17:11 發表 
個日同車起碼有成10個人同我一樣情況.....上到巴士發曬睥氣話等左成2個鐘先有巴士.....下次都係搭返火車算.....
搭得火車既, 都唔係機場客, 一定係太子客..
你班車4點深圳灣開, 即係3點先係太子開上黎.. 何來等左成2個鐘車?
而家D客吹得就吹架喇..
而家廣州亞運, 3.5小時上到廣州絕對唔耐 |
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原帖由 053h4 於 2010-11-16 10:06 發表
要解決, 應該叫運輸署入機場捉呢d証白牌, 機場關口唔比小車走散客, 唔係更多人中伏
唔用小車接客, 搵咩車送D客去關口?
而家機場出發既大巴, 班次全部受規管
到時班次少左, 損失既似乎係D客 |
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原帖由 neosan 於 2010-11-16 09:10 發表
搭得火車既, 都唔係機場客, 一定係太子客..
你班車4點深圳灣開, 即係3點先係太子開上黎.. 何來等左成2個鐘車?
而家D客吹得就吹架喇..
而家廣州亞運, 3.5小時上到廣州絕對唔耐 ...
嘈個d人同我一樣係機場座7人van出發 |
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原帖由 053h4 於 2010-11-17 09:48 發表
重好講, 就係因為小車多左迫走大巴
以前永東環島日間半個鐘內一定有車, 而家搞到班次大減, 重要日日幾百人"中伏", 呢d真係好事?
w公司都算好, 其它公司除時要賣客比其他公司用不知明的國內白牌跑
小車唔止收得貴 ...
呢個問題, 你要問機管局點解要規範大巴
同埋再出到兩個小車牌喇.. |
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回復 27# 的帖子
其他公司咪帶客去停車場上車
仲有, 我覺得機管局仲要規範三間直巴職員既行為,
T2未行到去果三個counter以經比呢三間公司既職員對住你大隘 |
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原帖由 F-15E 於 2010-11-16 18:10 發表 
嘈個d人同我一樣係機場座7人van出發
起碼唔洗搬行李搬得咁辛苦, 人地響外國多數車出車入, 唔似得香港/大陸要行
飛到返黎坐直巴過關要搬上搬落, 7人車轉直巴起碼省返拖行李行過關d腳步
[ 本帖最後由 kmb3asv141 於 2010-11-17 14:57 編輯 ] |
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