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香港巴士史上有無"層半"巴士出現過？
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但台灣都有唔少層半車, 而且有D唔係跑長途, 可能只係台北市內去機場
對於呢D行李客眾多既路線, 錯層車正好派上用場
其實香港有唔少客車路線都有好多行李, 理論上用錯層車應該係較佳既選擇 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2010-11-16 22:49 發表 
但台灣都有唔少層半車, 而且有D唔係跑長途, 可能只係台北市內去機場
對於呢D行李客眾多既路線, 錯層車正好派上用場
其實香港有唔少客車路線都有好多行李, 理論上用錯層車應該係較佳既選擇 ...
咁輪椅客點算呀？ |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2010-11-17 23:13 發表
咁輪椅客點算呀？
而家D客車公司既車又上到輪椅咩? |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2010-11-17 23:24 發表
而家D客車公司既車又上到輪椅咩?
唔通咁就可以無視佢地既需要咩(定係你係港鐵打手，想班輪椅客搭機場快線賺俾港鐵) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2010-11-19 18:39 發表 
唔通咁就可以無視佢地既需要咩(定係你係港鐵打手，想班輪椅客搭機場快線賺俾港鐵)
人地講緊"客車公司"
唔係指專利巴士公司 |
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原帖由 HE7921 於 2010-11-17 23:13 發表
咁輪椅客點算呀？
台灣都有種復康巴士的東西，再唔係call的士．．． |
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未影：V6B: 7架
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