舊聞?224m有宣傳品

早兩個星期坐都唔見
攝於ph381,一式三張
一張向車外

九龍灣工業區內由大廈辦的車受歡迎, 其中一個原因係免費
搞到要收$的224M無人坐
如其開一班車就倒一筆錢落海, 等摺等唔做
不如安排224M同經九龍灣地鐵站的路線做轉乘
吸引外區通勤客改坐224M, 以享優惠
雖然這樣做估計未必可以轉虧為盈
但蝕的程度應該可以減少到

但係, 要吸引到人搭, 就要同其他接駁車一樣唔收錢,
到時多人搭咗, 收入無多到, 仲要用多啲油, 咪即係
要蝕多啲囉......

原帖由 kay 於 2010-11-20 16:41 發表
早兩個星期坐都唔見
攝於ph381,一式三張
一張向車外
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早在兩三年前，彩色板已貼在德福站長室門外。

不過依張野愈整愈清晰 ..
始終依條 for 唔可以搭到免費車既人或落雨天唔想排住長龍等免費車而想快既人搭多 ....
佢想賺 .. 冇哂免費車就得 .. 不過家下差唔多個個商廈都自己整返條 .... 點鬥 ...

原帖由 12A 於 2010-11-20 17:05 發表
九龍灣工業區內由大廈辦的車受歡迎, 其中一個原因係免費
搞到要收$的224M無人坐
如其開一班車就倒一筆錢落海, 等摺等唔做
不如安排224M同經九龍灣地鐵站的路線做轉乘
吸引外區通勤客改坐224M, 以享優惠
雖然這樣做估 ...

不論我搭鐵路定巴士
一樣都有免費巴的話
咁唔會因為224M果程免費而引到人搭巴士....
連果$2.8都冇得賺既
對老九絕對唔係好事

原帖由 12A 於 2010-11-20 17:05 發表

九龍灣工業區內由大廈辦的車受歡迎, 其中一個原因係免費
搞到要收$的224M無人坐
如其開一班車就倒一筆錢落海, 等摺等唔做
不如安排224M同經九龍灣地鐵站的路線做轉乘
吸引外區通勤客改坐224M, 以享優惠
雖然這樣做估 ...

其實呢......成個九龍灣除0左九展同MegaBox 0既
免費車係人人都搭得之外，其他廠車都0係要買
月票。

而且0係非繁時，九龍灣區內穿梭0既需求0係低
到無朋友；0個陣時莫講話224M，就連九展免費
車開 10 分鍾一班都係無乜客。

其實224M真係死症,冇乜得搞
廠車喺正樓下就有得搭,方便得多

同埋小弟都發現有唔少人會刻意走去MegaBox坐免費巴
instead of行上去港鐵站/畀錢坐車
因為閒日而言,唔使點等就有免費巴
吸引力真係唔細

其實由德福花園,經戲院天橋、其士商業中心往九龍灣工廠區(企業廣場)都十分方便,路程不遠.

原帖由 M722 於 2010-11-20 20:26 發表
其實由德福花園,經戲院天橋、其士商業中心往九龍灣工廠區(企業廣場)都十分方便,路程不遠.

行去企業廣場最快都要十分鐘內 ... 唔熟該區又見有免費車可以搭過去又點會行 ....