94線都有三十分鐘都有時間表,為何51三十至四十分鐘會冇?而且51行徑道路受交通擠塞影響甚低,列出時間表是必需 |
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九鐵動力 拓新領域
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就此事我曾於去年透過交通投訴組向九巴反應意見, 得到回覆如下:
"九巴回覆表示,為方便乘客掌握候車時間,九巴轄下四百多條巴士路線(包括51、263M、264M)之中途站均已張貼所途經路線的班次密度表。由於巴士服務會受車務調動,或路面突發交通情況影響而需調整開車時間,為免中途站乘客誤會,九巴認為不宜詳列總站的實際開車時間。九巴建議乘客如欲垂詢路線資料,可致電九巴顧客服務熱線27454466,九巴的熱線員定當樂意提供協助。"
對於咁舉手之勞九巴都唔做, 我無話可說了, 唔該各位有辦法的話繼續跟進落去吧! |
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原帖由 leochill 於 2010-11-21 16:25 發表 
就此事我曾於去年透過交通投訴組向九巴反應意見, 得到回覆如下:
"九巴回覆表示,為方便乘客掌握候車時間,九巴轄下四百多條巴士路線(包括51、263M、264M)之中途站均已張貼所途經路線的班次密度表。由於巴士服務會受車務調 ...
咁點解城新可以做到
九巴做唔到?
問題係邊度, 大家好清楚吧 |
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今日小弟坐51去大欖郊野公園行山,出發之前打去九巴問定51開車時間,最後坐10:55如心開的GE8603,
果段時間是寫25/35分鐘開一班,心諗坐呢條線真是要望天打卦,班次模式完全不是一條郊遊路線應該出現的,
假如走左班車就真係可以坐930返屋企,因為下一班要等35分鐘,而今日要我遠足路程達18.5km......
PS:今日小弟行荃錦公路(雷公田)>清潭水塘>繞經河背水塘主壩>吉慶橋>大欖涌水塘主壩>青山公路(大欖涌),
全長18.5km,11:25雷公田出發,14:45到青公大欖涌巴士站,全程行了三小時二十分,時間比預計快了一小時有多...
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2010-11-21 16:42 編輯 ] |
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至于你信不信,我反正信了
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九巴14c呢條唔會有人搭的路線都有列出時間表,51冇真係講唔通,而且去大帽山又是獨市,最慘個度平時連的士都無,唔似其他線有替代服務(如小巴)你鐘意搭就等唔搭就(吧就),看來這公司都係冇藥可救。 |
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九鐵動力 拓新領域
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班次密度表???...
即係乳豬紙??定係真係有...但我唔係好似幾見到263M/264M有...
(264M 凹頭)
(263M 青公沿途)
一係學7M呀.或者新E31/E32路線圖咁...每個時段都係fix死一個數字,我諗都識計數既...
如果班次係唔准或者路面上係塞..你睇邊類型既時間表都係會有投訴/誤會ga la....
睇張傳統既..例如12分鐘一班..等30分鐘加沿住行車路線行往巴士站的2-3分鐘路程都唔見有車黎過,那都會有人投訴。
如果你post左,預計以下時間途經本站︰
1200,1212,1224,1236
咁我o係1203開始行,1235都未見到有兩班車(1212,1224),都係會投訴....
(post總站開出時間,有d人又會誤以為係到達本站時間...呢d就真係誤會喇...) |
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呢d 答覆真係呢d 公司先答得出, 巴士公司本身
有責任去跟時間表開車, 自己不負責任還可以說
怕乘客誤會而不公開資料, 簡直當乘客白痴.
去街市買海鮮會不會怕誤會加價就唔寫價錢?
根本係脫班就是脫班, 寫不寫時間表都是脫班,
不是沒有時間表就可以當成不脫班. |
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原帖由 happykeroro 於 2010-11-21 17:51 發表 
統一左去寫 10 - 60 分鐘算喇
不如寫 班次將不定時開出,祝君好運 。 |
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不要後悔 大家盡力
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