搭單:
早一至兩個星期,試過係美孚等 86 S2 開既 1927 班次,
但最後係 1913 開左部 AD 後一班已經係 開 1935 既荔廠 AD
未知同 cut 車有無關係 |
|
|
|
|
原帖由 KS8269 於 2010-11-25 18:14 發表 
搭單:
早一至兩個星期,試過係美孚等 86 S2 開既 1927 班次,
但最後係 1913 開左部 AD 後一班已經係 開 1935 既荔廠 AD
未知同 cut 車有無關係
86-S2同86A-S1情況一樣o者
而家86-S1仲係吉 |
評分
-
查看全部評分
|
GK9636@ATENVIRO
|
|
|
唔怪得知E期咁多龍仔龍女(ADS)調過嚟沙廠~~
可能沙廠又出絕招~以冷代熱~
(沙廠而家做野D速度咁慢/加冷/轉全冷咁鬼慢架)
例如︰86A(轉全冷)72/73/73A(加冷)到而家年尾la全部都未有兌現喎!!仲有一個月之喎~~
沙廠班友仔都唔知佢地係度做嘜鬼野架........ |
|
|
|
|
原帖由 GM107 於 2010-11-25 21:37 發表 
唔怪得知E期咁多龍仔龍女(ADS)調過嚟沙廠~~
可能沙廠又出絕招~以冷代熱~
(沙廠而家做野D速度咁慢/加冷/轉全冷咁鬼慢架)
例如︰86A(轉全冷)72/73/73A(加冷)到而家年尾la全部都未有兌現喎!!仲有一個月之喎~~
沙廠班友仔 ...
收左批龍仔龍女之後, 需要回禮嗎
如果要, 加上過往大半年做事速度不高
因此我想, 會否出現一炮過將一批沙田廠路線全冷的情形
填到位之餘, 之後仲可以回番車比其他廠 (特別是熱車) |
|
九巴十六 與你在 GA5505 相見
|
|
|
原帖由 FP6003 於 2010-11-25 16:18 發表 
林師傅係掛FV6105的,
GK2508自從方師傅甩左去281A後,就變左新人位,
而且不時收車或出ADS黎套部2508代6105,
所以你以前經常見到林師傅渣2508係唔出奇
我之前都見過方師傅番過2508,
又有時見佢番281A
佢係咪變左番蛇車後備? |
|
3ASV447 KT6487
|
|
|
原帖由 LN6487 於 2010-11-26 12:21 發表 
我之前都見過方師傅番過2508,
又有時見佢番281A
佢係咪變左番蛇車後備?
請問你所講果位方師傅係咪方錦輝? |
|
|
|
|
原帖由 louisyau 於 2010-11-28 17:53 發表 
請問你所講果位方師傅係咪方錦輝?
係呀 |
|
3ASV447 KT6487
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|