原帖由 dennis28a 於 2010-11-28 12:29 發表 
又要再分清楚一件事,刊左憲亦唔等於可以起。
太子站駁去始創果條隧道刊左五年憲,到今日件事都唔知仲存唔存在。
香港站既機鐵隧道都攪左 7~8 年至可以動到工。
好在沙中線係大工程,所以會做得快好多,
如果唔係,上述例子 ...
沙中線要拆咁多野, 又起咁多通風口, 仲要收番咁多地層..咁多反對同"抽水"位
真係又唔知拖幾耐先起得好  |
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原帖由 dennis28a 於 2010-11-28 17:24 發表 
香港站延伸路軌只係起到舊天星碼頭地底,只有頭 40 米。
其餘部份(即舊天星碼頭至添馬艦)仲未起(儘管已刊憲),亦未有興建時間。
唔係會興建500米路調頭路軌咩!
即係而家都未動工! |
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原帖由 waichiu 於 2010-11-29 13:06 發表 
唔係會興建500米路調頭路軌咩!
即係而家都未動工!
無錯,係 2001 年經已刊左憲,
只不過當年政府同天星小輪未達成共識,
到講好數可以搬碼頭,又有填海爭議,
到填海爭議完左,又有人要求保天星、保皇后。
單係起果頭 40 米,都要拖到 2008 年至動工。
直到今時今日,九年之後,500 米既隧道只係起左頭果 40 米,
起既主因係果 40 米同排水管有衝突,所以起排水管果陣起埋,
政府再順手講多理由,因為有安全性既必要,要做埋依 40 米。
至於其後果 460 米,睇黎要等北港島線起到順手做埋。
而家皇后碼頭都拆左,我唔知佢仲有咩困難而唔起得。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2010-11-29 13:43 編輯 ] |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 dennis28a 於 2010-11-29 13:35 發表 
無錯,係 2001 年經已刊左憲,
只不過當年政府同天星小輪未達成共識,
到講好數可以搬碼頭,又有填海爭議,
到填海爭議完左,又有人要求保天星、保皇后。
單係起果頭 40 米,都要拖到 2008 年至動工。
直到今時今日,九年之後,500 ...
起左40米, 機鐵可唔可以調頭, 用2號月台落客? |
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原帖由 waichiu 於 2010-11-30 13:11 發表 
起左40米, 機鐵可唔可以調頭, 用2號月台落客?
40 m...得2 個車廂咁多咋喎...點調頭呀? |
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一個顯徑站都已經超麻煩....真係唔知 幾時先可以用到 |
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