專線小巴商會建議長陣小巴改做20座位

原帖由 leslie 於 2010-11-28 00:06 發表
改2+2涉及修改法例, 因小巴座位用唔到窄位的(380MM)

小巴改20P 已經要改法例
不過少做少錯, 唔做唔錯
慢慢等啦

原帖由 JN6854 於 2010-11-27 20:33 發表
今日蘋果─http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20101127&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=14706492
原來湯家驊同余若薇兩位立法會議員力撐 唔怪得今次一於鬧大

小巴主角係MT507 ...

好像除了MT5073外還有另一部，當晚看新聞片看到那部上半部車身好像是
淺黃色不是白色。

原帖由 ML29 於 2010-11-28 13:31 發表

好像除了MT5073外還有另一部，當晚看新聞片看到那部上半部車身好像是
淺黃色不是白色。

另一架係AMS1

原帖由 a_drew 於 2010-11-28 11:49 發表


小巴改20P 已經要改法例
不過少做少錯, 唔做唔錯
慢慢等啦

~~記往~{官}~係兩個口！

原帖由 AKMAN 於 2010-11-30 16:03 發表

~~記往~{官}~係兩個口！

小巴都有兩個口。

先別說小巴角色的問題,
各綠小線營辦商不同, 如何叫大家三年唔加價？
冇加座位的小巴線又係咪可以加價？
營運成本上升, 但路面限制冇得用長陣既小巴線會否支持？

我看業界本身也未有統一意見罷！

overlap is already happening anyway,
what I want to ask is why TD allowed those minibuses route with the same route as bus to be operated

原帖由 KV149~81 於 2010-12-3 20:23 發表
overlap is already happening anyway,
what I want to ask is why TD allowed those minibuses route with the same route as bus to be operated

就係想紅小轉綠小囉

原帖由 a_drew 於 2010-11-28 11:49 發表


小巴改20P 已經要改法例
不過少做少錯, 唔做唔錯
慢慢等啦

好肯定標準陣Coaster(5LS/5LS2/6LS/6DS)係改唔到20座，因為空間不足

原帖由 KV149~81 於 2010-12-3 20:23 發表
overlap is already happening anyway,
what I want to ask is why TD allowed those minibuses route with the same route as bus to be operated

呢個正正就係紅小同綠小0既分別
紅小─政府只能以小巴禁區限制佢地0既營運範圍 行走路線及車輛數目由(營運商會)決定
綠小─政府決定行走路線及車輛數目 由(營運商)投標營運

原帖由 HE7921 於 2010-12-4 19:54 發表
好肯定標準陣Coaster(5LS/5LS2/6LS/6DS)係改唔到20座，因為空間不足

早0係#27 已經講0左
*無人話實際唔得 改2+2窄椅設計就已經變20座