22/11南區TTC會議"南區巴士大脫班"議題聽聞

今日down左一段係手機，頭先車度聽...

脫班問題唔講，講下一d由脫班議題得到既資料

1. 37A下平日繁抽兩班行37B，更改時間表
2.城巴77 興利特別班次不準時，獲答覆為"告士打道塞車"
3.有議員要求城巴99下繁不停收費廣場
4.有議員質疑72A班次疏，有車攝72/592，回覆為無呢件事，
仲話倒轉用密車線去行疏車線...

之後半part....有花生食....
有議員講左句"你XX建制派!"~

我未聽晒成段所以未知事件最後係點，
但係南區TTC今次處理動議/修訂動議處理上有不當地方
引起議員不滿都正常。

另一個關注就係薄扶林區補選後，該議員在交通上取態，
暫時未有對30X/970等線上有任何意見。

原帖由 kay 於 2010-11-26 22:15 發表
今日down左一段係手機，頭先車度聽...

脫班問題唔講，講下一d由脫班議題得到既資料

1.37A下平日繁抽兩班行37B，更改時間表
2.城巴77 興利特別班次不準時，獲答覆為"告士打道塞車"
3.有議員要求城巴99下繁不停收費廣場
4.有議員質疑72A班次疏，有車攝72/592，回覆為無呢件事，仲話倒轉用密車線去行疏車線...

1. 確實晚繁37B係密0左 以前走一架爆棚37B仍然唔知等幾耐 而家變成走一架爆棚後面一~兩架半空車/吉車跟尾
2. 呢個大話都仲真有夠大... (實情係摩頓台夠鐘去興利時由摩頓台一路塞過去 咁0既情況下邊可能準時到)
3. 一係轉乘加碼一係77加班 二揀一！ (叫77單獨裝埋隧道口出東區班客？「開玩笑！」←國語)
註：77班次為15分鐘 99班次為14~15分鐘 「海軍鬥水兵」
4. 72A同96都無車可拉 96仲可以叫利東私出摩頓台 如果真係為維持72班次而令72A少多一班車
咁同而家77特車係做完一個單72過去 搞到72回程少0左一班車有咩分別？

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-11-27 01:03 編輯 ]

南區下繁真係好難搞得好...
香隧日日塞

今日六點下繁都唔算太塞...田灣去cwb都係25mins
仲要個個星期五塞車程度都唔同...

最正都係有時出左香隧之後都唔塞乜鬼野

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2010-11-27 01:43 編輯 ]

補充一個關於70P
據講由2班變3班後，曾經有司機唔記得自己做70P
結果石排灣有一兩日開少左班。
(呢個仲大鑊)

回77問題，
似乎議員唔知/運署新城唔想講，
個班77特車係由72拉過去。

議員仲以為呢班車係吉車私出去。

另外，據講90下繁出現過金鐘->西村特車，
但唔係日日有。

運署基本上對開特車私牌做法有保留。
仲話:如果個日交通正常，班特車會造成浪費！
唔理d居民返南區等咁耐都無車...紙上談兵就易

我有一早就話「定點班次」唔會Work，難得柴議員仲當佢係仙丹，掛晒Banner宣傳。

原帖由 PB602 於 2010-11-27 09:33 發表
我有一早就話「定點班次」唔會Work，難得柴議員仲當佢係仙丹，掛晒Banner宣傳。

柴議員說了定點班次後,連BAD的黃先生亦爭相仿效。

BAD的黃先生說4最差是在下繁要等58 mins。

原帖由 kay 於 2010-11-27 07:54 發表
補充一個關於70P
據講由2班變3班後，曾經有司機唔記得自己做70P
結果石排灣有一兩日開少左班。
(呢個仲大鑊)

回77問題，
似乎議員唔知/運署新城唔想講，
個班77特車係由72拉過去。

議員仲以為呢班車係吉車私出去。

另外 ...

金鐘特車其實係咪只係交易踢車出去起載?

99唔停香隧收費廣場邊個諗架
雖然話堅拿道天橋一塞就真係塞得勁姐,
但係去北角以東的朋友得番條77咁行又有好大的問題wo....

始終77的班次可以好唔穩定,
同埋兩線的班次咁疏...

叫人死等條77真係有問題wo....



77特車個度...
佢係72個度抽,
如果架車拉唔切的確出現過咁的情況...

不過冇計,
如果係77正線度抽都幾麻煩....

原帖由 PB602 於 2010-11-27 09:33 發表
我有一早就話「定點班次」唔會Work，難得柴議員仲當佢係仙丹，掛晒Banner宣傳。

根本銅記日日塞車塞到咁,話你知每日都準時就一定係呃你...
連 72 自己都搞唔掂,仲搞條 77 特車,仲要有指定時間...