[相當年] 全新 KMB 3AD

牌都未出



[ 本帖最後由 DA50 於 2010-11-27 23:40 編輯 ]

當年有部份車落地後貼上親親環境引擎~~想不到現在俾一班所謂環保份子追擊的一群~~

原帖由 jackson_bus 於 2010-11-28 11:30 發表
當年有部份車落地後貼上親親環境引擎~~想不到現在俾一班所謂環保份子追擊的一群~~

這批龍至少無歐一龍咁噴勁多黑煙呢

原帖由 petcity 於 2010-11-28 11:43 發表


欲加之罪，何患無詞

當歐六歐七都出時，今日歐五一樣俾人狙擊

香港人典型追科技(手機/相機/電腦)心態，
今日俾你追到最新，過多一兩年已經有更新，
係唔係要洗晒政府成副身家先安樂，
而家係換一部巴士唔係換一部手機，
成日話香港人製造最多電子廢物，
又唔諗下自己建議製造更多更大廢物。

[ 本帖最後由 on11358 於 2010-11-28 13:27 編輯 ]

原帖由 jackson_bus 於 2010-11-28 11:30 發表
當年有部份車落地後貼上親親環境引擎~~想不到現在俾一班所謂環保份子追擊的一群~~

除M11引擎的3AD/ADS外，D10A引擎的AV/3AV也曾有這標貼。

原帖由 on11358 於 2010-11-28 13:24 發表


香港人典型追科技(手機/相機/電腦)心態，
今日俾你追到最新，過多一兩年已經有更新，
係唔係要洗晒政府成副身家先安樂，
而家係換一部巴士唔係換一部手機，
成日話香港人製造最多電子廢物，
又唔諗下自己建議製造更多更大廢物 ...

無他，香港近年空氣污染問題已到達水深火熱的地步，政黨、環保團體為
「抽水」而向政府大力施壓，但這批人往往對巴士公司營運狀況一知半解，
結果推出有關巴士更替的所謂環保方案與巴士營運周期完全脫節，用那些
標準一部巴士根本無可能營運到十七年。

長此下去，有感久以後香港的新巴士全部會是國產車(營運周期短、車價平、
新車排放標準「表面上」追得上環保標準)。

[ 本帖最後由 ML29 於 2010-11-28 14:22 編輯 ]

當年3AD落在當時開通大欖隧道線，部份車一出牌即上大欖隧道線廣告。
大部份3AD由出牌現今都在屯元天地區服務。

當年的3AD 最大印象係16 樓都聽得好清楚既引擎聲 媲美40 呎貨櫃既上斜能力 以及特別顯眼而且容易嗅覺既雪油

當年見到296A同呢批新車真係好好奇

3AD真係咁多款車之中坐得最舒服