三部車准唔准收車 ?!

原帖由 LZ4519 於 2010-11-29 23:01 發表
中段得 gh 5169 同 fk 455...
之後夜晚好似有番3架...

睇黎一陣繁時都要開2部車...
因為部 FP6071 剛才好似入唔到波,泊左喺地鐵站
得返 GH5169 同 HZ6546,睇怕佢都冇咁快換到車出黎...
除非拉 37 (但其實 37 都自身難保...)

*其實九巴幾時先肯收少d車,請多d司機
連 14C,37M 呢d掛牌車少一部都唔得既線,佢都可以收車

原帖由 FBI2 於 2010-11-29 21:43 發表


最好學到以前中巴咁，唔好靜雞雞收車。
記得以前搭中巴９４，問站長下班９４幾時開，當時站長答我：＂細路，你等司機鋤多幾舖啤牌，心情好就開車架啦。＂
睇下九巴幾時去到呢個地步！ ...

小弟以前都試過，中記年代有次喺堅尾地城總站等10仔，小弟走去問個站長幾時有車，個站長竟然答我話唔知架，你等到有司機想開車時咪即係有車囉

原帖由 68A 於 2010-12-1 23:36 發表


睇黎九巴而家都唔care收車呢個問題，
大家趕時間都係搭行路軌果D好過。

九巴現時不在乎服務質素,最在乎如何用最高金額賣俾新創建.

自從何先生上場後, 只會睇住盤數去營運九巴, 減資源,,壓工資,只求交出好的數字予股東,加上政府的保鐵政策,更令巴士公司的心態是出少部車省多錢, 受害的卻是廣大市民,

睇番依個post，突然醒起條返學線都係咁...
有一個星期中幾日，16M 早繁竟然收起左架熱狗
架熱狗係好多人搭既，結果就全部人逼左去後面架ADS
但ADS 又冇提早開車，結果有大部份啟田商場客未能上車...
見到一大班學生衝落港鐵站，不禁心酸起來

而家九巴眼中真係得個「錢」字，而唔係為乘客服務
政府都有計劃收購東、西兩隧，不如都收購埋3大巴士公司
(暫時嶼巴服務仍然不錯，不過就需要資助)
相信香港整體公共交通會改善不少，再唔係俾港鐵做都好
雖然往後可能都要乘搭鐵路出入，用巴士做駁腳，但服務同班次有改善我真的不介意
但現在繁時巴士有位坐就等死你，港鐵就逼到做沙甸魚，小巴？不要說了...

原帖由 68A 於 2010-12-1 23:36 發表

睇黎九巴而家都唔care收車呢個問題，
大家趕時間都係搭行路軌果D好過。

點個話佢唔 care 收車架, 佢落哂order唔俾收D一級皇牌線架
不過其他9成路線, 我地見唔到, 我地唔知道

原帖由 KS7360 於 2010-12-4 16:46 發表
自從何先生上場後, 只會睇住盤數去營運九巴, 減資源,,壓工資,只求交出好的數字予股東,加上政府的保鐵政策,更令巴士公司的心態是出少部車省多錢, 受害的卻是廣大市民, ...

所以我好想政府買起九巴

原帖由 superbus 於 2010-12-4 21:10 發表

點個話佢唔 care 收車架, 佢落哂order唔俾收D一級皇牌線架
不過其他9成路線, 我地見唔到, 我地唔知道

咁講既話，
全九巴應該得返一條 B1 有如此地位。

不過係呀，
有得搵就好搵埋佢，
北環線一開 B1 又咪係要執笠。

只係北環線開先定九巴執先咁解。