今日118特見?

成日都有，自己返學都坐過兩三次

但個人真係覺得用12米水塘豪會好過大康豪，起碼可以企多D人先

（以下離題內容純屬不吐不快）
呢個星期一返學搭118就真係好火。話說當日我要7:30返到炮台山，7:10左右去到紅隧，見到118條龍排到剛剛上樓梯，而102/106就冇人排。咁我心想當時時間尚早，人唔會好似7:45-8:00左右咁多，又已經積左一定等車既人，咁應該好快有車啦，點知部車等左成兩個字先到，仲要係部11米豪 。當時條龍已經入左火車站走廊，後面好多人相信都因為等得唔耐煩而打算強行逼上車，攪到稽查要叫D人唔好再踴上去。如果係7:45-8:00出現呢D情況我覺得正常，因為其他線既情況都係差唔多，但大佬呀，個陣先7:20，但情況已經咁惡劣，更何況102/106、171等線既人龍都短到冇朋友，都唔知九巴想點樣對待118

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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-12-3 18:13 發表
成日都有，自己返學都坐過兩三次

但個人真係覺得用12米水塘豪會好過大康豪，起碼可以企多D人先

（以下離題內容純屬不吐不快）
呢個星期一返學搭118就真係好火。話說當日我要7:30返到炮台山，7:10左右去到紅隧，見到118條龍排到 ...

一句講哂,118緊時撞正九記就係閣下既不幸,
相反,城記時段朝早返小西灣好多時都冇乜人

原帖由 ATR300~KU1062 於 2010-12-3 21:10 發表
一句講哂,118緊時撞正九記就係閣下既不幸,
相反,城記時段朝早返小西灣好多時都冇乜人

係因為城巴開多幾架車 or 城巴時段無咁多客?

原帖由 neosan 於 2010-12-3 22:21 發表


係因為城巴開多幾架車 or 城巴時段無咁多客?

講真其實兩者都有關連,後者118係九記/城記時間之別就其實就冇咩分別,
加上紅隧口如有城記站長肯定等同你部車與前相近,你部一定上某個數先開
城記都做過海條通常幾有心....118城記成日拖幾架,所以好快就開
不過平時過咗繁時無論城,九118反小西都較小人
有次一拖5架8頭,
p.s:不過九記班118carlo就通常一開2架係藍灣,以e個部你停完,另一部車keep站既方式去做
通常而2班過咗後,下一班都等幾耐,不時係興民村,山翠苑等站仲頂閘上唔到車,所以碰到九記118不幸都可咁解

[ 本帖最後由 ccw819p 於 2010-12-4 00:04 編輯 ]

GC1189係118未換入金車時的掛牌之一,舊掛牌重返118.

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-12-3 18:13 發表
成日都有，自己返學都坐過兩三次

但個人真係覺得用12米水塘豪會好過大康豪，起碼可以企多D人先

（以下離題內容純屬不吐不快）
呢個星期一返學搭118就真係好火。話說當日我要7:30返到炮台山，7:10左右去到紅隧，見到118條龍排到剛剛上樓梯，而102/106就冇人排。咁我心想當時時間尚早，人唔會好似7:45-8:00左右咁多，又已經積左一定等車既人，咁應該好快有車啦，點知部車等左成兩個字先到，仲要係部11米豪 。當時條龍已經入左火車站走廊，後面好多人相信都因為等得唔耐煩而打算強行逼上車，攪到稽查要叫D人唔好再踴上去。如果係7:45-8:00出現呢D情況我覺得正常，因為其他線既情況都係差唔多，但大佬呀，個陣先7:20，但情況已經咁惡劣，更何況102/106、171等線既人龍都短到冇朋友，都唔知九巴想點樣對待118   

有時 171 也是這樣, 不過 171 排最前, 可能你看不到條超級大"長龍"
171 一脫班就死, 條龍可以從最前排到與 102, 106 條龍打交, 其實 171 在早繁入南區, 一過紅隧就班班爆,
最慘 171 無論城, 九也可脫班

原帖由 ccw819p 於 2010-12-3 11:45 PM 發表
不過九記班118carlo就通常一開2架係藍灣,以e個部你停完,另一部車keep站既方式去做
通常而2班過咗後,下一班都等幾耐,不時係興民村,山翠苑等站仲頂閘上唔到車,所以碰到九記118不幸都可咁解

見到咁既情況真係火都黎埋...
15分鐘開2架,好彩就話等到姐
不過一走左呢兩架又要罰企真係....