九巴298E延長服務時間, 36提早頭車

原帖由 JX9097 於 2010-12-7 12:06 發表


坐298E轉98C...冇個半鐘都唔使旨意出到去
不過坐港鐵都係煩...(撞啱走車的話)
夾啱時間坐797M轉796C會唔會快少少?

夾到時間搭797M + 796C，一定會快過298E+98C多多聲。

只不過，呢個世界，有樣野叫做慣性收視 — 你頭先唔提我，我都真係唔記得左，由康城出旺角可以揀搭新巴，唔駛搭九巴......

原帖由 JX9097 於 2010-12-7 12:06 發表


坐298E轉98C...冇個半鐘都唔使旨意出到去
不過坐港鐵都係煩...(撞啱走車的話)
夾啱時間坐797M轉796C會唔會快少少?

298E十分鐘都到坑口站啦

正常98C坑口到旺角站約九個字，兩程車加埋邊駛個半鐘 ?

原帖由 5074 於 2010-12-7 20:17 發表

298E十分鐘都到坑口站啦

正常98C坑口到旺角站約九個字，兩程車加埋邊駛個半鐘 ?

計埋等車咪有機囉
98C 同 298E 齊齊收車既話, 個半鐘應該走唔甩

原帖由 superbus 於 2010-12-7 20:21 發表
計埋等車咪有機囉
98C 同 298E 齊齊收車既話, 個半鐘應該走唔甩

我經驗都係通常全程一個鐘頭鬆少少，視乎轉車時等得耐唔耐。但就未試過一個半鐘咁耐。

原帖由 superbus 於 2010-12-7 20:21 發表
計埋等車咪有機囉
98C 同 298E 齊齊收車既話, 個半鐘應該走唔甩

之但係 796C 唔收車都唔見得密過 98C 收左車…
而且 797M 轉 796C 得 $1 轉乘，
埋單要 $11.5，比起轉 98c 埋單 $9.9 貴。

其實 98c 只係感覺好似慢，實際上唔塞車坑口去旺角 45 分鐘都唔駛。

照咁睇, 九巴同新巴在將軍澳都比地鐵玩殘左
話時話, 如果一開始797M就唔左兜又兜, 直接往返調景嶺站, 會唔會反而更加吸引到地鐵轉乘客呢?
話晒幾分鐘就到調景嶺站, 一落車就有觀塘線、將軍澳線, 仲有直出市區既796C/796X招呼佢地, 都咪話唔吸引!
只可惜新巴偏偏要左兜又兜

原帖由 ctb8107 於 2010-12-7 23:15 發表
照咁睇, 九巴同新巴在將軍澳都比地鐵玩殘左
話時話, 如果一開始797M就唔左兜又兜, 直接往返調景嶺站, 會唔會反而更加吸引到地鐵轉乘客呢?
話晒幾分鐘就到調景嶺站, 一落車就有觀塘線、將軍澳線, 仲有直出市區既796C/ ...

唔關事，
日出康城一帶根本點做都死，
康城站未開通之前，日出康城地盤都已經有大量非法村巴，
根本好多工人就唔需要搭 797M 轉地鐵。
即使依家日出康城入o左伙，其實真係住o係度o既人都唔係多，
就算依家 98s 入去，根本上都只係好過吉車出入少少咁大把，
經左將軍澳其他地方，對日出康城一帶吸引力又低，但如果要日出康城直出市區，根本就連一班繁時綠小都隨時養唔起，巴士點做？

而另一個致命傷，
係一個外區人要去工業村（新界），唔識路正常都會上九巴網 / 打九巴熱線問路，
理所當然結果係 298E，點會諗到搭新巴入去。