[GB, Bath Spa] 冇力

18由市中心上大學嘅所謂線王....越做越dup 以下咁多部車上Bath Uni基本上系70% full ge 情況下冇一部可以快過15km/h
點解First D車可以咁廢 ?

Dennis Dart 9m + 10m version (呢D舊Dart 150匹都冇, 上斜冇力, 難怪)好彩呢D車好少行18(even am/pm peak加班車都好少見)



Volvo B6BLE 10.4m (呢部吾算好舊啦下化, 低B匹數仲勁過Same range ge Dart仔, 上山, 廢嘅!! )低B好彩頂多做am/pm peak加班車

Dennis Super Pointer Dart (呢D SPD先嘔血,明明個匹數係大過舊Dart仔.....上Bath U又系蟻躝 )好彩呢D車好少行18(even am/pm peak加班車都好少見)


18最常用嘅先至系最冇力.....Dennis Lance SLF + Volvo B7LA
搭親Lance會好燥 ,又chok又震even行都快過佢....1993年嘅SLF車,suppose 17年車仲退硬啦...正正因為佢地系SLF所以未洗劏..吹佢唔脹

Volvo B7LA又係(呢批橙牌嘅B7LA仲要系新D個Batch橙巴)....又嘈又慢又多怪聲, 好多tak tak tak嘅摩打聲


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下面呢D反而夠唒力水(even頂閘個陣)
Volvo B7LA(舊個Batch橙巴) , 好過新個Batch多多聲 . (18/SPA1/SPA2常用車)

Volvo B10BLE , B10BLE可以話係Bath嘅Spare , 得around4-5部,通常都係行18,X39 但好好力水

Volvo B7RLE , 呢批后期B7的確吾差

成個Bath都系佢地同Solo嘅地頭, Transbus EuroIII Dennis Dart SLF, 佢地副165匹嘅ISBe 3真系幾好力


ps:都吾明 First Somerset and Avon死都吾肯入多D新車俾Bath , 呢一兩日Bath好似又多左位新成員, 不過又系D舊款PP1嘅Dart SLF:L :L
幾時先有D Surprise

[ 本帖最後由 aa2_dart 於 2010-12-4 08:06 編輯 ]

First 的車真係好垃圾

我唔係在bath,我在Potteries.

我條Uni線呢兩年用批MX05的B7RLE.
初初來的果陣呢批車上山爽呀.(好過批T-V牌Wright Scania好多.
現在批車已玩到殘晒.上山好似蟻爬,
個suspension的氣擔應該柴左,一路行一路升升降降.
仲冇啦啦會死火.

間中客寸有SPD,即係你上面S524UAK果隻.
部車好似貨車咁,拋到飛起.上斜唔係特別差.不過好似就散咁.d怪聲嚇死人

T牌ALX200 Dart仲大鑊.有晒上面d廢柴特徵外, 仲要冇力...載得10個人上山上到會溜後咁款....

所以...B7RLE已係最舒服...不過批車都越來越唔似樣

*uni線係呢度的待遇已係最好
隔離普通區內線, 永遠出埋d 舊Dart, O814, Solo,真係吹脹.

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-12-4 12:52 編輯 ]

鬼叫First有個政策係唔將佢D舊車賣比其他公司咩

我覺得SPD ok wor, 上次坐唔記得邊一架, 上山都幾好力..
其實最廢既一定係B6BLE, 舊dart都仲勁過佢...
記得第一次坐B6BLE上山, 架車得幾個人, 但一上山就慢到阿媽都唔認得...
唔知係唔係渣B6要有一D特別既方法, Bath度有一個司機渣B6上山可以keep到唔太慢, 但只係得佢一個做到...

first south west 區好似無咩邊度唔差, bath 同bristol 基本上係''重災區'' ...
返而一路北上的地方比較好, first glasgow 小弟覺得唔錯
而first london 因為under tfl , 所以一定唔會差 ,個別車輛就令計....

Wells lor
有14架歐5B7RLE行375/6/7, 基本上坐375/6/7都有9成以上係坐新車...

回樓主,
Bath真真正正有既B10BLE只係得2架ja, 雖然Bath廠total有7架B10BLE, 不過得62193同4先真係係Bath既, 而並餘6架(66100/6/7/8, 66206/7)就係Wells.

U18既B7RLE雖然係舊, 不過超好力, 今日坐62194上山, 爬Bathwick HIll個陣一野比後面架A4 UOB爬頭, 之後愈放愈遠, 影都冇.... 批B7LA新落地個陣都幾好力, 不過一年比一年殘, 一年比一年冇力, 10135/6/7好力, 因為佢地未玩殘... 雖然橙巴係廢, 不過有d師傅渣得好癲, 昨晚坐橙巴落山, 2216開車, 2223衝到落Bus station...

其實B10BLE都唔係真係架架都咁勁, Wells個幾架B10都係廢既, 基本上坐佢地10次有8次都過鐘, 連Wells既車手渣都一樣係咁...

ATE22兄講到D車廢都無得再廢....小弟真係想落來搵ATE22兄飲下茶,
再買張任坐day ticket 坐下d廢車睇下係唔係真係廢都無得再廢.....

好呀, 有時間的話...
不過Bath都有唔少正野, 批55牌B7RLE真係超正, 仲有, 個幾架Bristol落黎既歐3dart幾爽, 又好力又唔會打冷震...

如果真係想坐廢車既我誠意地推介B6BLE你, 因為真係冇車可以再廢得過佢地...

回樓主, 其實原本2009年尾有批歐5B7RLE去行X39, 不過多謝First Bristol一手搶晒佢地

[ 本帖最後由 ATE22 於 2010-12-7 09:38 編輯 ]

原帖由 wrightap 於 2010-12-5 04:52 發表
first south west 區好似無咩邊度唔差, bath 同bristol 基本上係''重災區'' ...
返而一路北上的地方比較好, first glasgow 小弟覺得唔錯
而first london 因為under tfl , 所以一定唔會差 , ...

First Glasgow總算不過不失啦，小弟年半前去UK旅遊，有幸臨離開Glasgow之前搭左佢岩岩出嘅?類似五洲蟲feel嘅E500，我記得當時係搭佢行44，冷氣幾爽，架車都唔錯...

對比起你地口中呢批樓主所講最虧個堆車，分分鐘真係兩回事...