[ 上村 54 ］即日改由九廠接手?!

果批歐三K94真係笑死...
諗住筍野,入大堆番來.
點知冇咁多牌去出,又唔放d舊車
裝晒身又出唔到牌,仲笨人先告狀,真係去告人.

最後批車少數出到牌,有未落地仲湯左

*不過我覺得專利巴士公司同政府談判方法條件唔同....
至少過重過肥呢d問題,一般公司冇乜可能拿豁免, 專利公司可以大模斯樣大批咁入同拿豁免...

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-12-6 04:28 發表
果批歐三K94真係笑死...
諗住筍野,入大堆番來.
點知冇咁多牌去出,又唔放d舊車
裝晒身又出唔到牌,仲笨人先告狀,真係去告人.

最後批車少數出到牌,有未落地仲湯左

*不過我覺得專利巴士公司同政府談判方法條件唔同.... ...

我真係有興趣知單野點,
未落地就要去湯 ? 唔係呀化, 咁浪費 ?
唔可以賣去第二度嗎 ? 就算要換引擎又點計 ?
我自己對旅遊客車並唔熟悉, 所以心目中有點疑問而已 ~

我自己覺得好奇怪, 咁大間公司唔係連條數都計唔掂

[ 本帖最後由 AVD1 於 2010-12-6 06:17 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2010-12-6 06:08 發表

我真係有興趣知單野點,
未落地就要去湯 ? 唔係呀化, 咁浪費 ?
唔可以賣去第二度嗎 ? 就算要換引擎又點計 ?
我自己對旅遊客車並唔熟悉, 所以心目中有點疑問而已 ~

我自己覺得好奇怪, 咁大間公司唔係連條數都計唔 ...

我上次坐綠頂同司機吹水,佢話同個旅遊巴行家頃計收番來咋.
話部份斬左件,部份落左東南亞,小部份出左牌.
仲有堆出血價連埋車身賣番比scan記.
*聽落都真...scan記香港個website仲有近10部全新06年K94/K114,土炮身太陽拉花當二手車埋緊

其實我自己覺得好奇怪x2
果陣太陽巴明明好多爛鬼舊Isuzu/軒奴....你知以前爆石幾多"靚車"淨
點解唔平賣鬼左出去比d單頭校巴/細公司用來出左堆新euro3好過啦..
點睇Isuzu都已甩手好多....點洩水都冇批車裝晒身唔出得街當廢車賣咁慘.

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-12-6 11:28 編輯 ]

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-12-6 11:19 發表


我上次坐綠頂同司機吹水,佢話同個旅遊巴行家頃計收番來咋.
話部份斬左件,部份落左東南亞,小部份出左牌.
仲有堆出血價連埋車身賣番比scan記.
*聽落都真...scan記香港個website仲有近10部全新06年K94/K114,土炮身太 ...

http://www.scania.com.hk/used-vehicles/index.aspx?ipage=0&SortExpression=YearModel+DESC&actionID=search&CountryID=hk&VehicleID=&Lang=en&HK=on&VehicleType=bus

係喎, 睇返真係慘, 批車擺4年都賣唔出.... 普通人買左呢批車出唔出到牌?

真是奇怪，九巴近期已經有不少車退役，不過批新AVBWU/ATEU就繼續擺係度唔出牌，
搞到批歐四ATEU仲分分鐘出唔到牌，出面就繼續玩欠人收車

唔知會唔會係近期九巴嚴重缺乏車長，就算有車都根本唔夠人開，所以索性唔出新車住...

PS：點解當初九巴訂ATEU時，唔直接訂最新的歐五版？

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2010-12-14 19:10 編輯 ]

沙廠都有批未出牌

原帖由 volvo_chan 於 2010-12-14 19:08 發表
真是奇怪，九巴近期已經有不少車退役，不過批新AVBWU/ATEU就繼續擺係度唔出牌，
搞到批歐四ATEU仲分分鐘出唔到牌，出面就繼續玩欠人收車

唔知會唔會係近期九巴嚴重缺乏車長，就算有車都根本唔夠人開，所以索性唔出新車住...

...

根本就唔需要擔心佢會出唔到牌，
歐三 AVBE 都出到去 NG 牌先出完，當時都已經規定要歐四車先可以出牌，
新城同期已經出緊歐四量產車，
但九巴呢批歐三車都係一樣可以照出。