有幾多普通巿民會上italk?4 s/ d( E" C; e! t' g
甚至知道有? |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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抱歉, 本板站務人員暫時不會開設類似文章
- ^+ I+ T1 C. e( N8 W1 {0 q站務人員職權責應當以維持分板秩序為先" t/ s' D, g& k
站友於該板享有自由開設任何有關 B0 板討論範圍文章
5 @$ b# n+ W8 U$ X同樣地亦應該主動發起討論
. b7 g i2 F$ ?8 `4 ~如什麼都由站務人員帶動討論( O/ X& G+ Y2 u, v9 K4 t
那討論板開來幹什麼
7 [( t' w+ e- T' {% F2 Z' O o不如變做部落格就好了
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: p9 r0 E" H/ I( \, A A* Eadmin79 |
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本人不擬對站友於B0板的討論作太多限制;站務人員開設太多專帖,恐怕反而會局限大家的討論空間。1 T- e* B5 G8 W- `; Q* c
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只要不違反站規及B0板討論規則,我們歡迎大家開設專帖討論專門車務事項。# I5 M, V( v! [8 C$ C4 o& g4 c0 g
% b$ G Q) Q# b4 {/ W
B0 板主
+ l+ E. T1 O& gadmin49 |
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原帖由 dippy 於 2010-12-7 00:11 發表 . X0 K' C8 J4 `- o/ U
其實大部份版友都係普通市民
c3 s/ |2 T6 L( g9 F. o3 C都會想有車坐同需要坐車
% ?4 W" A* _1 F: g' B- `( ^所以先會有個建議
& S& {; a; a# L6 }
n$ k6 \ m7 m: C" z回#2, 如果唔係由版管開好難集中討論! f; `) w) d; E$ s/ o) Y7 O- a
所以請版方斟酌施行姐
/ {5 K7 T( a9 H+ f7 f
6 O* ?5 ]+ [8 H4 d, I) Y9 ^7 SB2版將會試行一個收車專帖,& I0 m% t% ?" o: v
各站友可以集中討論並提供該日收車消息,
" I: d) \3 N; {/ E; n: |文章詳情稍後貼出。
4 P7 b' ?3 `) S& O* Y. H2 G1 P- B1 s7 P1 g X* e {2 O- p
2 s( \$ u3 T" }. D$ S9 c O) _4 qadmin39 |
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(以下為個人意見,不代表站方立場): C9 W# u, q2 @6 D- M7 J
; h6 g5 D, B [. zB0板站務人員不設收車專帖的原因,除了#6所提到的理由外,2 l% X/ b( c" `1 _. x
另一個原因,是有關收車的資料極難查證,比起調廠、更換掛牌更甚。
6 ?7 r6 |9 @ T$ I% K我們不希望B0板變成二手資料及流料假料的集散地;不設官方收車專帖,
2 }0 a) t! F" F( @( {& ], o以至本人上任以後,全面取消iPower獎分派送制度,正正代表我們的立場。( X1 T R( H6 U! t# S k
0 L( D" z: |4 A: B2 J% j y4 d我們相信,有建設性的討論,只需要大家自發地分享資料和心得,維持和諧的討論氣氛;
+ E4 R" U7 h. y7 L' m並非僅能通過站務人員調停、開設專帖規範、甚至派送獎分,才能達致。7 e% z0 N" f/ W/ x. _! y3 c
4 {5 [ n/ x0 D# ^* M當然,我們不反對各位站友仿照「新巴/城巴安裝報站機」一類的專帖的模式,
: T1 d+ H# g. _& S+ U- H自行開設收車專帖作出討論。
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巴士收車資訊屬B0板討論範圍,但B2板已開設專帖,本人對此無意見,無意干涉別板內部運作。 |
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