[消息]港鐵新列車長春下線

吊環應該用藍色,襯番黃色扶手柱!好似千九咁
同埋冷氣口用黑色唔多靚

[ 本帖最後由 winningmok 於 2010-12-6 22:52 編輯 ]

係車箱用埋呢d歡迎字句...當呢道大陸咩...
香港冇得教喇

原帖由 LV1012 於 2010-12-6 23:00 發表
係車箱用埋呢d歡迎字句...當呢道大陸咩...
香港冇得教喇

長春嗰度真係喺大陸喎

原帖由 JN6854 於 2010-12-6 22:13 發表
東涌線塗裝...

K-Train頭‧改 x M-Train身+K-Train門(齋橫趟，非外推+橫趟)

地台板似乎就係咁樣(見到有花紋)

近車門地板冇膠紙, 見到藍色, 話唔定同千九一樣?

原帖由 DIH 於 2010-12-6 21:09 發表

我覺得再X埋東涌綫CAF
地板可能係鋪了一層「保鮮膠」所以先皺成咁，可見車廂中間扶手柱之間有白色牛皮膠紙。

唔知開門會唔會有「叮噹」聲。同埋係電門定氣門？ ...

依家仲點會用氣門
地板藍色似千九,
唔知地板會唔會有波浪紋

長客車有沒有車卡設大水塘呢？

世界上迄今為止車體強度最高、車輛使用壽命最長、噪音控制和防火標準世界最高的地鐵列車

吹到呢

我有興趣知道轉向架真的是自主研發還是買入的技術
好像TKL-K的轉向架與TCL-K的都是龐巴迪的轉向架, 設計也十分相似
不知道C-TRAIN的轉向架能否滿足TCL的要求???