[Sydney] 第一條悉尼私人巴士公司的Metrobus路線

M90，來往利物浦(Liverpool)至寶活(Burwood)，經Moorebank，UWS Milperra，賓士鎮(Bankstown)，史卓菲(Strathfield)，由Veolia Transport NSW營運，取代原來之900線之服務，主力車隊為Bustech車身之Volvo B7RLE及Mercedes Benz O500LE，以及Volgren CR228L "Future"車身之Volvo B7RLE

廢話少講，立即去首航日(06 Dec 2010)嘅相...




多謝點閱~

其實佢夠唔夠車行,我LAP過BUSAUSTRALIA話唔可以用普通色車身的巴士行,咁成個VEOLIA有幾多架紅色車?

總共60架新紅巴。

30 * Volgren B7RLE
10 * Bustech VST B7RLE
20 * Bustech VST O500

睇見首圖車尾的廣告，即刻聯想起 BNE 果啲新火車...
70 of 1000 new buses delivered...

M90有Bankstown 短棍?

原帖由 MetroLine 於 2010-12-8 17:43 發表
睇見首圖車尾的廣告，即刻聯想起 BNE 果啲新火車...
70 of 1000 new buses delivered...

不做這些小動作，現任工黨政府那來選票來連任？！(還有，私人巴士公司營運的 Metro Bus 是不是也是 Pre-paid only?)

P.S. 擴充 Metro Bus 網絡，恐怕也是現任工黨政府爲了連任的小動作！

[ 本帖最後由 Chi_Hang 於 2010-12-8 19:44 編輯 ]

原帖由 Chi_Hang 於 2010-12-8 19:40 發表


不做這些小動作，現任工黨政府那來選票來連任？！(還有，私人巴士公司營運的 Metro Bus 是不是也是 Pre-paid only?)

P.S. 擴充 Metro Bus 網絡，恐怕也是現任工黨政府爲了連任的小動作！ ...

點攪都係無用,Zone2, Zone3內坐車一樣要買兩個甚至三個Zone既飛,
坐火車係Airport Line出閘一樣要比昂貴既過路錢,
Hillsbus, STA仍然係唔會有雙層巴士出現,令City出現一大條由黃巴士及STA風琴巴士做成既車龍

要Hills District 巴士乘客做沙甸魚

原帖由 iczer3 於 2010-12-8 22:39 發表

點攪都係無用,Zone2, Zone3內坐車一樣要買兩個甚至三個Zone既飛,
坐火車係Airport Line出閘一樣要比昂貴既過路錢,
Hillsbus, STA仍然係唔會有雙層巴士出現,令City出現一大條由黃巴士及STA風琴巴士做成既車龍

要Hi ...

頭先過橋，數咗一數，8：40巴士龍一直由wynyard到milsons point,長達35架巴士停在bus lane塞

原帖由 Chi_Hang 於 8-12-2010 19:40 發表


不做這些小動作，現任工黨政府那來選票來連任？！(還有，私人巴士公司營運的 Metro Bus 是不是也是 Pre-paid only?)

P.S. 擴充 Metrobus 網絡，恐怕也是現任工黨政府爲了連任的小動作！..

唔係小弟黑心，唔做呢啲小動作我唔認為都會爭取到連任；只是能夠做到下屆第一大反對黨，盡量唔好損失太多議席就好了。

坐火車係Airport Line出閘一樣要比昂貴既過路錢,

坐火車機場去市中心，只要唔係一人包的，除開基本上貴過火車

原帖由 kmb3asv3 於 2010-12-9 06:08 發表




頭先過橋，數咗一數，8：40巴士龍一直由wynyard到milsons point,長達35架巴士停在bus lane塞

下次記得影相,有些人一定要看