有問題
1. 以上是全熱收費?
2. 沙田上車(富豪花園)往觀塘現時分段收費收 $4.2, 閣下照收 $6 ?
3. 富豪花園居民搭乜出黃大仙?
4. 既然要縮短車程,與其上彩雲街,不如總站停彩虹算喇。
5. 做乜無喇喇走上鳳德,貪多個站?
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2006-1-16 22:07 編輯 ] |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 TL 於 2006-1-16 19:57 發表
駿景路好似有車輛重量限制, 如有的話可否「專利巴士例外」?
運輸署若果俾條巴士線入駿景路,佢地自自然會俾個許可証巴士公司。
[ 本帖最後由 s3n370 於 2006-1-16 23:50 編輯 ] |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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太和開出經大埔中心
常有客往來大埔中心及沙田
建議維持太和為總站
開出依原路行駛,改以彩虹為總站
全程依樓主減價至$6
建議與80設立$4/$5轉乘優惠
平日開
太和開
0600-0700 30mins
0700-1630 20mins
1650*
1710 1730 1750*
1805 1820*
1840-1940 20mins
1940-2310 30mins
彩虹開
0600-0700 30mins
0725 0745*
0805 0825 0845*
0905 0925 0945*
1005-2005 20mins
2005-2305 30mins
假日
0600-2300 20mins
新增74P*太和至觀塘碼頭
只限星期一至六
太和開1650、1750、1820
觀塘開0730、0830、0930 |
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原帖由 eg9515 於 18/1/2006 13:12 發表
太和開出經大埔中心
常有客往來大埔中心及沙田
建議維持太和為總站
開出依原路行駛,改以彩虹為總站
全程依樓主減價至$6
建議與80設立$4/$5轉乘優惠
平日開
太和開
0600-0700 30mins
0700-1630 20mins
...
支持此方案,
因為大埔往返富豪花園/麗豪酒店是現時 74A 的主要客源
至於中大往返觀塘,
雖然都有乘客,
但有時見 74A 往太和方向,
離開啟業之後都仍較少乘客,
有些無奈
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-1-19 19:57 編輯 ] |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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