牽晴間出到去中匯街要40分鐘,好似太長,是否塞車?
若由大角咀加12/36B/46號做轉乘,會比直去更快,不如番轉頭,做埋深水土步,長沙灣,經美孚反轉頭做循環線可以嗎?
[ 本帖最後由 qualcomm 於 2010-12-13 22:00 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 qualcomm 於 2010-12-13 21:58 發表 
牽晴間出到去中匯街要40分鐘,好似太長,是否塞車?
若由大角咀加12/36B/46號做轉乘,會比直去更快,不如番轉頭,做埋深水土步,長沙灣,經美孚反轉頭做循環線可以嗎? ... 循環線?
只係特別班,
如果真係想做西九龍,
尖山隧道出就唔好落到大角咀先返轉頭喇 ..
若果要轉乘,
不如搭返 270A 算啦 |
|
=0=
|
|
|
原帖由 le914 於 2010-12-13 19:18 發表 
但點解佐敦道去中港碼頭要 ...
唔出奇, 果段路果個時間不嬲都多車, 加埋停燈差唔多喇.
平時搭開 238S 都要咁上下時間. |
|
|
|
|
原帖由 le914 於 2010-12-13 21:47 發表 
不過我心想,如果真係有一班「關注人士」坐到總站,咁今日應該會有好多270P客量和乘坐感的相關消息發放,唔會去到呢家都只係得一個客量報告咁少掛...... ...
唔係個個「關注人士」都要出post啩 |
|
|
|
|
原帖由 lucky_al 於 2010-12-13 00:17 發表 
如果係跟270A就會有埋270同278K啦~~~
但係又冇喎~~~
所以我覺得唔係跟270A囉-.- 以九巴既性格,佢冇寫出黎未必代表真係冇,
最好搵人試下 |
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
今日頭車早上8時15分已經到中匯街
用車為GY牌AV
全車上下層坐满,無人企。
中匯街,奧運站都有人落車,但唔多。
P.S. 今朝坐12 返工見到.... |
|
|
|
|
原帖由 CN9AMT100UP 於 2010-12-14 11:01 發表 
今日頭車早上8時15分已經到中匯街
用車為GY牌AV
全車上下層坐满,無人企。
中匯街,奧運站都有人落車,但唔多。
P.S. 今朝坐12 返工見到.... ...
比琴日足足快左10分鐘 |
|
|
|
|
原帖由 SSBT 於 2010-12-13 23:04 發表 
循環線?
只係特別班,
如果真係想做西九龍,
尖山隧道出就唔好落到大角咀先返轉頭喇 ..
若果要轉乘,
不如搭返 270A 算啦
如果做循環線,九巴仲要做埋回程
佢未必肯同你蝕呢2班回程...
始終出到大角咀先兜返出深水埗係太慢... |
|
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
|
|
|
不明白點解要停富貴街站
skip富貴街, 行出面的交匯處可以慳1分鐘到櫻桃街 |
|
|
|
|
回復 149# 的帖子
由深旺道轉出外櫻桃街係雙白線, 只可以左轉上西九龍走廊 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|