原帖由 barking 於 2010-12-18 23:55 發表 
其實我自己覺得, 279X轉68X個轉乘計法係計貴咗
承上, 對於大部份乘客來說, 在上水出發往青衣, 37.8km 減 9km = 約29km, 里程仲短過68X, 又不到市區, 卻要收取$13.2 ?
搞到行車里數咁長
最重要就係過左上水火車站之後，
車上人數都唔多
最好就係聯和墟開出後直出上水，
但係都幾難過粉嶺南班區議員… |
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=0=
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原帖由 barking 於 2010-12-18 23:55 發表 
我試過荔枝角利豐中心對面搭68X轉279X, 唔駛45分鐘到上水
仲有位坐
不過真係好貴
其實我自己覺得, 279X轉68X個轉乘計法係計貴咗
第一) 279X轉68X(或其他), 本身我已付279X (欖隧口-青衣)的餘下7km車費去了哪 ...
難道要一村一線去大欖?
唔係既話.. 一定係要兜.. |
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原帖由 ES464470X 於 2010-12-18 14:07 發表
我偶然有機會去長沙灣工業區一帶, 由長沙灣站落車行,巴士,鐵路,生活% r9 ~7 y2 C, z% C
起碼都行10分鐘.......= =
長沙灣工業區 is around Lai Chi Kok Station, not 長沙灣站. |
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原帖由 h2o 於 2010-12-19 00:43 發表
4. 咁你就要試試用 69X 同 265B 做比較對象 ...... 其實只係 68X 太便宜 (上次加價幅度係 0)
同69X/265B比, 279X里程/車費相若, 但後者不是新界市區路線, 而且有9km路程都只不過在北區繞圈 |
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原帖由 barking 於 2010-12-19 23:08 發表
同69X/265B比, 279X里程/車費相若, 但後者不是新界市區路線, 而且有9km路程都只不過在北區繞圈
係咪收隧道費問題？事關278X行城隧落荃灣都$11.5，而279X行欖隧 |
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原帖由 EH2674 於 2010-12-21 12:11 發表
係咪收隧道費問題？事關278X行城隧落荃灣都$11.5，而279X行欖隧
如果隧道費是主因，咁就好難解釋68A何解會貴過263M。 |
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原帖由 lsc04d11 於 2010-12-8 11:43 發表
就咁由粉嶺最近既華明邨行過去九龍坑都惡頂啦...
不如搭270A用獅隧轉乘271/271P好過...
(不過270A同271P/271都服務差唔多區域啦...如果搭270A去尖咀既話，可以用轉乘計劃轉1,1A,2,9...等路線嘛)
所以唔明點解#14會問 ...
我前日由花都廣場(華明邨巴士總站附近)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程最少步行時間為大約10分鐘即可到達(經橋頭路及銘賢路,正常步行時間為約10-15分鐘);由粉嶺鐵路站(百和路出口)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程步行時間為大約20-30分鐘即可到達(經橋頭路及銘賢路,最少步行時間都要20分鐘)。而由粉嶺聯和墟(帝庭軒附近)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程步行時間估計要最少步行四十五分鐘才能到達九龍坑271P的巴士總站。
由上水鐵路站(上水廣場及彩園邨附近)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程步行時間估計要最少步行一小時才能到達九龍坑271P的巴士總站。 |
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原帖由 felix_tinyan 於 2011-1-5 11:20 發表
我我前日由花都廣場(華明邨巴士總站附近)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程最少步行時間為大約10分鐘即可到達(經橋頭路及銘賢路,正常步行時間為約10-15分鐘);由粉嶺鐵路站(百和路出口)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程步行時間為大約20-30分鐘即可到達(經橋頭路及銘賢路,最少步行時間都要20分鐘)。而由粉嶺聯和墟(帝庭軒附近)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程步行時間估計要最少步行四十五分鐘才能到達九龍坑271P的巴士總站。
由上水鐵路站(上水廣場及彩園邨附近)步行至九龍坑271P的巴士總站路程的全程步行時間估計要最少步行一小時才能到達九龍坑271P的巴士總站。
但係我覺得步行呢條路線唔多正常
而且要上落斜
10分鐘最快都只係行去到骨灰um 左右
另在粉火顯然無必要步行30分鐘搭巴士出九龍 |
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