798 進一步加強服務 (更正版)

798 進一步加強服務 (更正版)


[ 本帖最後由 itkenchau 於 2010-12-9 17:14 編輯 ]

798既潛質真係大,咁快又可以加班~
隔離既九巴會唔會好心酸呢~

十月開線 , 一個月加一次班 , 睇怕老九呢次眼都冤

不過......「更多雙層巴士行走」
新記唔係死都要派單層呀

原帖由 itkenchau 於 2010-12-8 20:03 發表
798 進一步加強服務

2010年12月13日(星期一)起：

星期一至六
-提早調景嶺頭班車至06:20
-08:30每15分鐘一班
-更多雙層巴士行走

星期日及公眾假期
-全日劃一20分鐘一班

來源：車上通告
(未知有否錯漏，若有，請指出) ...

唯一美中不足的係,
往火炭的尾車不延後至晚上十時.

sorry頭先睇唔到呢篇文...

我反而覺得車從何來呢個問題，係798線上根本無呢個問題
定還是班司機抖小陣博跑多轉?

另外，平日中段呢個老問題，新記都要考慮下有無incentive再吸引人使用

剛才1825喺沙田路橋底見到架短雙往將軍澳, 應該係1810
火炭開, 坐滿之餘有幾個要企...

想睇吓會點加法, 之前20分鐘一班, 70分鐘一單, 用7架車
加班後15分鐘一班, 用60分鐘一單計, 都要用8架車, 即係
至少會加一架車......

原帖由 MZ3101 於 2010-12-8 20:22 發表
不過......「更多雙層巴士行走」
新記唔係死都要派單層呀

先假設新記揾到架雙層番嚟, 你想佢-
1. 雙換單, 維持20分鐘
2. 加一雙, 加密至15分鐘

我反而覺得新記策略上正確, 加密班次比加大載客量更易
吸客, 之後更易加班

[ 本帖最後由 pch_yeung 於 2010-12-8 20:36 編輯 ]

原帖由 MZ3101 於 2010-12-8 20:22 發表
十月開線 , 一個月加一次班 , 睇怕老九呢次眼都冤

不過......「更多雙層巴士行走」
新記唔係死都要派單層呀

如果係星期一至五日間非繁時用單層就無問題ge
希望今次調整服務可解決早繁及下午繁時18:00-19:00出單層頂閘的問題

249X 冇晒聲氣...

但係我諗新記都未必賺番 e 幾年喺將南所蝕既...

其實798未做到同263差唔到班次前
九巴都未會眼紅既

始終兩線都係 住宅區<>沙田

原帖由 HF3204@243M 於 8/12/2010 20:37 發表
249X 冇晒聲氣...

但係我諗新記都未必賺番 e 幾年喺將南所蝕既...

呢幾日所見, 19時後開出往青衣的249x, 到車公廟都未坐滿窗口位，都幾難講要大加班.
不過近來發現49x疏車左的同時﹐客都少左。