[ 小試牛刀 ] 5C - 繁時半特快

建議原因：
現時 3B 與 5C 之行走路線嚴重重疊，同時沙中線將與大約 6 年後通車，未免對該兩路線做成嚴重打擊，故作此建議，同時方便慈雲山和新蒲崗之上班人士。

3B
維持原路線，唯於 5X ( 詳見下文 ) 服務時間加密班次，加一部 5C 掛牌

5
維持原線，唯於 5X ( 詳見下文 ) 服務時間加密班次

5C
改為只於非繁忙時間 ( i.e. 非 5A 服務時間 ) 服務

5X  慈雲山中 來往 尖沙嘴碼頭
新路線，只於 5A 服務時間行走

新八達通轉乘計畫

1．21 往紅墈站方向 / 3B 往紅墈碼頭方向 --> 8A 往尖沙嘴方向 減收 2.8 / 3.7
2．8A 往黃埔花園方向 --> 21 往彩雲方向 / 3B 往慈雲山方向 減收 2.8 / 3.7
3．5X --> 3B 或 3B --> 5X ( 相同方向 )  第二程免費

受影響人士
1．        鳳山村來往土瓜灣 ~~ 請善用八達通轉乘計畫
2．        土瓜灣來往尖沙嘴人士 ~~ 請善用八達通轉乘計畫 或改乘 5 / 5A

新路線 5X 走線

往尖沙嘴方向
跟 5C 到達 「宋王台公園」分站後，改為途徑 宋王台路、土瓜灣道、新山道、東九龍走廊、跟 5C 原走線往尖沙嘴碼頭

往慈雲山方向
跟 5C 到達 「香港理工大學」分站後，改為途徑 康莊道、漆鹹道北、東九龍走廊、啟德隧道、支路、宋王台路、馬頭涌道、跟 5C 返回慈雲山中

5X 與 5C 共用車隊
若新線客量良好，可以考慮 5X 全日取代 5C

歡迎討論  http://www.hkbf.org/images/smilies/icon_redface.gif

[ 本帖最後由 MP7697 於 2010-12-9 23:13 編輯 ]

原來5C係停山谷道既...

雖則5C而家行車時間太長，由慈雲山出尖沙咀隨時要成粒鐘，的確係唔妥；
但係下路本身同尖沙咀距離唔係太遠，而且唔係少客；如果尖沙咀返下路由原來可以一程過變左要轉車，
的確係有問題。（下路出尖咀仲有28）

我會比較傾向5C縮去麼地道總站，同時將3B拉出尖沙咀碼頭，來回程經紅磡繞道，
不經紅磡內街、紅磡鐵路站、漆咸道南，全程收費增至$5.0，紅磡返慈雲山分段$4.2；
同時5C減至平均6-10分鐘一班，3B增至平均6-10分鐘一班：

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%85%88%E9%9B%B2%E5%B1%B1%E4%B8%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&daddr=22.3446778,114.2071509+to:22.3420799,114.2023949+to:22.322376,114.1913405+to:22.3178578,114.1912363+to:22.30621,114.18768+to:%E5%B0%96%E6%B2%99%E5%92%80%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&geocode=FToEVQEdFY_OBilLV-t_5wYENDG2ZiSmOM78qw%3BFeXzVAEdrqnOBimVNUNTwgYENDEYofRod8ROHg%3BFb_pVAEdGpfOBikzelRG2wYENDEjsejIMFOC5w%3BFcicVAEd7GvOBimnwm7-1QAENDEQnPVL9ZmmQQ%3BFSGLVAEdhGvOBilPA-EgKAEENDFplOlqvku5rg%3BFaJdVAEdoF3OBinZXdMm3gAENDHWX2ACIkLcBw%3BFY0uVAEd9xTOBilDmbg98wAENDFSQg_mu6fD0A&hl=zh-TW&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=5&sz=15&via=1,2,3,4,5&sll=22.307401,114.186015&sspn=0.019772,0.038581&brcurrent=3,0x340400ddfd685b6f:0xa2dcb7a8a243b328,0,0x340400d4376c85e1:0xcab6faa04b58a8a7&ie=UTF8&ll=22.312205,114.187775&spn=0.039543,0.077162&z=14

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我個建議入面，漆咸道南返慈雲山依然係慢，但係梳士巴利道、天星碼頭一帶就應該快成截，
如果計碼頭至富豪東方酒店的行車時間，估計同5號線相比，3B應該唔會慢超過3-4分鐘。

仲有個額外好處係：下路往返梳士巴利道都會快左。

如果想成個尖東都有特快，以現有資源同埋維持下路往返尖沙咀服務的前提下，
我暫時諗唔到方法做到。

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2010-12-10 11:03 編輯 ]

5X雖然係快咗,但感覺好兜圈
(由上路兜落下路上東九龍走廊出番上路)
而且繁時東九龍走廊隨時塞到嘔
結果比行內街都唔會慳到太多時間

咁如果行紅磡道+紅磡繞道，並於馬頭圍道、馬頭涌道沿線唔停站（參考早年13D、14、15）又得唔得？

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-12-10 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁如果行紅磡道+紅磡繞道，並於馬頭圍道、馬頭涌道沿線唔停站（參考早年13D、14、15）又得唔得？

始終唔可以令到下路班客無車直去尖沙咀……

原帖由 S3BL100 於 2010-12-11 11:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


始終唔可以令到下路班客無車直去尖沙咀……

機利士路之前有 28
德民街有綠小6A
係紅磡廣場一帶無車

原帖由 neosan 於 2010-12-12 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


機利士路之前有 28
德民街有綠小6A
係紅磡廣場一帶無車

8號呢

如果要下路有車來回尖沙嘴，不如開多條 5P 吖，都應該不錯



例如 尖沙嘴碼頭<-->
馬頭圍   * 循環線

以下定線你地覺得可不可行？

1.

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%A2%B3%E5%A3%AB%E5%B7%B4%E5%88%A9%E9%81%93&daddr=22.3080494,114.181276+to:22.3243307,114.1893718+to:%E6%9C%A8%E5%BB%A0%E8%A1%97+to:%E5%9C%9F%E7%93%9C%E7%81%A3%E9%81%93+to:%E5%BE%B7%E6%B0%91%E8%A1%97+to:%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%90%8D%E7%9A%84%E9%81%93%E8%B7%AF&hl=zh-TW&geocode=FXovVAEdFxXOBg%3BFdFkVAEdnETOBilxuhNe3QAENDGKMG_oMh7hdQ%3BFWqkVAEdO2TOBinDDUi51QAENDHPWbu7JH4OQg%3BFVueVAEdNGjOBg%3BFRyVVAEd4HTOBg%3BFTBdVAEdV17OBg%3BFSUuVAEdCxbOBg&mra=mi&mrcr=3&mrsp=6&sz=16&via=1,2&sll=22.294616,114.171231&sspn=0.0135,0.01929&brcurrent=3,0x340400edc87d41dd:0xa00c39682627ff0,0,0x3404009533f68457:0x7af391a82a888312&ie=UTF8&ll=22.313952,114.191208&spn=0.026997,0.038581&z=15

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2.

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%A2%B3%E5%A3%AB%E5%B7%B4%E5%88%A9%E9%81%93&daddr=22.3123027,114.189254+to:%E6%96%B0%E6%9F%B3%E8%A1%97+to:%E9%A6%AC%E9%A0%AD%E6%B6%8C%E9%81%93+to:22.32236,114.19138+to:%E9%A6%AC%E9%A0%AD%E5%9C%8D%E9%81%93+to:22.3066643,114.1869572+to:%E7%B4%85%E7%A3%A1%E9%81%93+to:%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%90%8D%E7%9A%84%E9%81%93%E8%B7%AF&hl=zh-TW&geocode=FaEvVAEdzRXOBg%3BFW51VAEdxmPOBil7Plna2AAENDETLZs2n0206Q%3BFb11VAEdbVrOBg%3BFcqjVAEdi2HOBg%3BFbicVAEdFGzOBimnwm7-1QAENDEQnPVL9ZmmQQ%3BFWxhVAEdxlrOBg%3BFWhfVAEdzVrOBimzhcEY3gAENDGnLUGlNnKtEw%3BFWRXVAEdol_OBg%3BFVguVAEdIBbOBg&mra=mi&mrcr=4&mrsp=8&sz=16&via=1,4,6&sll=22.294378,114.171896&sspn=0.0135,0.01929&brcurrent=3,0x340400edc87d41dd:0xa00c39682627ff0,0,0x3404009533f68457:0x7af391a82a888312&ie=UTF8&ll=22.298765,114.178312&spn=0.0135,0.01929&z=16

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邊到找車用系一個問題

用 K 廠的 spare 短龍得 5 得？

[ 本帖最後由 MP7697 於 2010-12-12 23:18 編輯 ]

原帖由 neosan 於 2010-12-12 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

機利士路之前有 28
德民街有綠小6A
係紅磡廣場一帶無車

我知道機利士路之前有28，但係反方向無得一程過。

另回下面MP7697的建議：我諗其中一個問題係，條5P的里數只係可以$2.8（熱）/ $3.7（冷），比起5C爭一大截。
如果個重組方案唔能夠慳到起碼幾架車的話，對九巴係完全無著數。