新城乘客聯絡小組會議-慈雲山南(14/12)、調景嶺彩明苑(16/12)

慈雲山南
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/4147_10122010_2-chi.pdf
調景嶺
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/4146_10122010_3-chi.pdf
時間為1830-2000

唔知調景嶺個日，話題會否圍繞住798?
定還是將荃線、過海3寶點樣善後、以及A29?

而且出年又有RDP，今次比埋意見佢地都差唔多.....

唔知有無人會提798繁時拆線?

*搭問乘客聯絡小組會議而家用咩車多?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-12-11 10:31 發表
唔知有無人會提798繁時拆線?

*搭問乘客聯絡小組會議而家用咩車多?

得8架車,可以點拆?

成個慈雲山得E23同N23係城巴，有咩好講

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-12-11 10:31 AM 發表
*搭問乘客聯絡小組會議而家用咩車多?

應該是一輛20XX,如果係新巴既話

798呢個一定係重要話題啦...
至於過海3寶..我諗都係focus落條692到...

拆線就唔好喇, 望都望佢加班同加站先啦......

建議先加銀澳道來回, 沙田圍路沙田圍新村來回,
之後可以唔行沙瀝, 改行橋下, 加停駕駛學院, 威
院後門來回, 再進取啲可改經源禾

原帖由 pch_yeung 於 2010-12-11 11:14 發表
拆線就唔好喇, 望都望佢加班同加站先啦......

建議先加銀澳道來回, 沙田圍路沙田圍新村來回,
之後可以唔行沙瀝, 改行橋下, 加停駕駛學院, 威
院後門來回, 再進取啲可改經源禾 ...

又加班又加站,車從何來?

我嘅意思係, "如果"新記揾到車, 我寧願加班加站都唔好拆線......

原帖由 pch_yeung 於 2010-12-11 11:14 發表
拆線就唔好喇, 望都望佢加班同加站先啦......

建議先加銀澳道來回, 沙田圍路沙田圍新村來回,
之後可以唔行沙瀝, 改行橋下, 加停駕駛學院, 威
院後門來回, 再進取啲可改經源禾 ...

沙田圍新村要加站都尚算講得通
(不過小弟覺得由沙角邨站行轉頭又唔見得遠)
有d為加而加嘅感覺

唔行沙瀝即係趕客...
依家寶林往返沙田可以做到25分鐘左右
唔行沙瀝要加5分鐘時間
5分鐘相對於25分鐘而言就好多
而且798主打係市中心,停威院後門可以帶嚟幾多新客?
可唔可以cover到損失嘅客?

改行源禾路就反而可以諗諗
一嚟對於整體乘客而言,行車時間冇多到
(只係去到市中心前耐咗)
再者,大埔公路繁時都塞塞地,行源禾路未必慢太多

原帖由 lucky_al 於 2010-12-11 11:10 發表
成個慈雲山得E23同N23係城巴，有咩好講

有,拉E23上去慈中/慈北囉,不過慈北冇位.